Evaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre las calles La Heroína, vía Martínez, La Ceiba, La Caña Guadua, El Algarrobo, y El Carrizo
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Date
2024-01
Authors
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Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
In this project, the state of the urban roads in the Ambato canton is evaluated, visible
physical changes are presented due to climatic alterations in recent years, and thus the
population growth of the society.
Starting the project, a visual inspection of the study area was carried out, considering
the state of the different types of pavements found there. This process was carried out
meticulously with the use of information gathering sheets and with the use of GPS to
georeferenced each existing failure, the state of the roads was then evaluated using the
PCI method, resulting in the level of severity and knowing the characteristics that the
roads present to carry out adequate road maintenance. With the data obtained, a
database was generated in specialized software to consider where and how the study
area is located. Next, once taking into account the number of failures in the study area,
the reference budget for road maintenance was made, generating a solution to the poor
condition of the roads.
The benefits in road maintenance will increase the socio-economic status of the city,
and the increase in commerce and education, finally, the project in question will be
delivered in a database to the GAD of Ambato, as a contribution from the Technical
University of Ambato.
Description
En este proyecto, evaluado el estado en que se encuentra las vías urbanas del cantón
Ambato, se presentan cambios físicos visibles por las alteraciones climáticas en los
últimos años, y así miso el crecimiento poblacional de la sociedad.
Dando inicio al proyecto se desarrolló una inspección visual de la zona de estudio
teniendo en cuenta el estado de los diferentes tipos de pavimentos que se encuentren
en la misma, este proceso se efectuó de manera minuciosa con el uso de las fichas de
levantamiento de información y con el uso del GPS para georreferenciar cada falla
existente, seguidamente se evaluó el estado de las vías mediante el método PCI dando
como resultado el nivel de severidad y saber las características que presentan las vías
para realizar un adecuado mantenimiento vial. Con los datos obtenidos se generó una
base de datos en un software especializado para tener en cuenta en donde y como se
encuentra la zona de estudio. A continuación, una vez teniendo en cuenta la cantidad
de fallas en la zona de estudio, se realizó el presupuesto referencial para el
mantenimiento vial generando una solución al mal estado de las vías.
Los beneficios en el mantenimiento vial aumentarán el estado socio económico de la
ciudad, y el acrecentamiento del comercio y educación, finalmente, el proyecto en
cuestión se entregará en una base de datos al GAD de Ambato, como contribución de
la Universidad Técnica de Ambato.
Keywords
MANTENIMIENTO VIAL, PAVIMENTO, GPS, INSPECCIÓN VISUAL, PCI, BASE DE DATOS, PRESUPUESTO REFERENCIAL