Jurisprudencia y Ciencias Sociales

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Tema: search.filters.subject.CONTRAVENCIONES

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Mostrando 1 - 7 de 7
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    Item type:Ítem,
    El acuerdo reparatorio en las contravenciones penales y el principio de proporcionalidad
    (2019-01)
    Obregón Manzano, Lucia Gabriela
    ;
    Pazmiño Vargas, Klever Alonso
    The Chilean jurists Drs. María Inés Horvitz Lennon and Julián López Masle define reparatory agreements in criminal matters, stating that: "this institution consists, essentially, in an agreement between the accused and the victim, in which the former repairs in a way that is satisfactory for the second, the harmful consequences of the act that is criminally prosecuted, and that, approved by the Judge, produces, as a consequence, the extinction of the criminal action. " (HORVITZ, María and LÓPEZ, Julián: 2002, page 353), In other words, it is an economic agreement that satisfies the aggrieved party in a satisfactory manner, an agreement that must be approved by the Criminal or Contraventional Guarantees Judge and that produces the extinction of the criminal action, and the same is not prohibited by the legal norm in case of criminal contraventions as determined by Art. 641 of the Comprehensive Organic Penal Code, with its clear exceptions, considering how the criminal offenses is the lack that is commits to not comply with the order. Transgression of the law. However, the present study seeks to determine that the conciliation allows the accused to go free without having to pay a penalty or custodial sentence so that the principle of proportionality is not complied with, which is nothing more than imposing appropriate sanctions. with the typical behavior presented by offenders within the legal system of a Constitutional State of rights and justice as is Ecuador, for this reason it seeks to study this legal social problem, which are immersed in several contraventores that have reached the application of reparatory agreements, in order not to comply with the penalties imposed for each case as determined by the Organic Comprehensive Criminal Code known as the Organic Comprehensive Criminal Code, being contrary to the determination or application of a custodial sentence based on the proportionality of the infractions committed.
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    Item type:Ítem,
    El principio de legalidad y la aplicación de la norma por los agentes de transito del Gobierno Autonomo descentralizado de la Municipalidad de Ambato
    (Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales, Carrera de Derecho, 2017-07)
    Trujillo Culqui, Patricio Daniel
    ;
    Tipantasig Cando, Jaime Tarquino
    The present research has as a main aim to ensure the respect for and correct application of the principle of legality, due to the non-respect for this; it can produce a permanent problem, awaking the driver´s restlessness in Ambato city. The incorrect application of sanctions produced by the ignorance of law, or the lack of knowledge and training would aggravate the existing conflict between the traffic agents and drivers, causing a social problem. The continuity of these irregularities, which causes discomfort due to their irreparable effects, infringes the driver´s rights. For this situation, it is opted to adapt a sanction to the traffic agent who unrespects or infringes the principle of legality. The purpose is to stop the inconsistencies produced by the traffic agents who make extensive use of law, with its attributions, to ensure a more harmonic environment among society.
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    Item type:Ítem,
    Las multas por exceso de velocidad en el Código Orgánico Integral Penal y el pricipio de proporcionalidad
    (Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales , Carrera de Derecho, 2017-01)
    Gamboa Castillo, Juan Carlos
    ;
    Montero Solano, Juan Pablo
    Proportionality is a constitutional principle that guarantees the existence of a truly relation between the infringement done and the punishment adopted. For this case, it will analyze the thesis that increasing the penalties not reduces the crime rates, and that fines for speeding are disproportionate. Ecuador adopted like a security policy the raising in the penalties recurrently committed with the aim of reducing the criminality rates. Despite of that some writers like Cesare Beccaria have stated that increasing the penalties is not the best way to reduce the criminality but the strengthen of the judicial system to increase the certainty of punishment. This document is a study that compares the compatibility between the constitutional rules and the penal ones, specifically, those related with the imposition of fines in the traffic violations of first and fourth category, which are considered disproportionate by the citizens because there is not proportionality between the penalty and the legally-protected right that was affected.
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    Item type:Ítem,
    Las contravenciones de Tránsito por foto radar y el derecho a la defensa
    (Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales , Carrera de Derecho, 2016-06)
    Carrillo Zea, Martín Sebastián
    ;
    Pazmiño Vargas, Klever Alonso
    As a means of preventing the accident within cities that make up the Ecuadorian territory, it has made the implementation of technological means in order to detect offenders of crimes and violations, especially on transit seeking safeguard the integrity of people and eradicate traffic accidents by speeding the transfer of powers assumed by the Municipal Gads these have placed photo sensors or photo radar in the cities to eliminate speeding, punishing those who disrespect the legal standard under to the provisions of the Code of Integral Penal in Article 386 paragraph 3 and 389 paragraph 6, in accordance with the provisions of Art. 191 of the Rules of the road Traffic Act, Land Transport and road Safety, where are established the speed limits and ranges moderation, it should be emphasized that the violations detected by the photo sensors or technological means will only pecuniary pursuant to the provisions of Article 238 ibídem and set against the vehicle owner. This implementation of technology as any great change has brought disagreements on the ciudanía, manifesting in many occasions that the values that are charged are excessive, without considering that the penalty not imposed by municipalities, are typified in the COIP, remembering that any contravention can be challenged within three days after its perpetration, for this reason the Municipal GADs through their transit directions are obliged to notify people that have exceeded the speed limit so that they exercise their right to defense, it is where denotes the research problem because the public has a commission of contraventions transit to two, three and up to six months after its perpetration, becoming aware of them when they are performing the registration procedures , ie they were never notified to the commission of the offense in order to exercise their right to defense against one of the judges of the matter, for that reason they have been left completely defenseless, violating a constitutional right, attack security State legal.
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    Item type:Ítem,
    Las contravenciones de tránsito y la proporcionalidad de las penas frente al derecho y a la libertad personal en el juzgado primero de tránsito de la corte provincial de justicia de Tungurahua.
    (2013)
    Jaramillo Játiva, Diego Israel
    El presente trabajo investigativo busca garantizar las disposiciones que contempla la Constitución vigente, sobre el derecho a la libertad personal y el principio de proporcionalidad, a fin de regular las distintas contravenciones de tránsito que lamentablemente no están estructuradas de acuerdo con la realidad ecuatoriana, el poder legislativo ha buscado formas de regular y mitigar los accidentes de tránsito, por cuanto el derecho a la vida ha sido excesivamente pisoteado por aquellos conductores que irresponsablemente salen a las vías sin ninguna debida precaución. Incuestionablemente el índice de accidentes de tránsito ha disminuido por la nueva norma aplicada a los infractores, pero ha aumentado las vulneraciones a los principios constitucionales, por una parte la aplicación de la prisión preventiva debe ser tomada con última ratio, por tener carácter de excepcional, responsabiliza a los jueces su aplicación, siendo fundamental proteger el derecho a la libertad que si bien es cierto la rigidez de las sanciones trata de prevalecer el derecho a la vida; es necesario no olvidar que las penas deben cumplir con una característica esencial que es la relación proporcional entre el hecho antijurídico con la sanción establecida, pero así como debe existir dicha relación, tampoco podemos dejar atrás algunos puntos fundamentales, principalmente en cuanto a la desproporcionalidad de las contravenciones actuales, ya que la tipificación de alguna de ellas al ser aplicada establece afectaciones constitucionales. El problema no sólo se presenta en la desproporcionalidad de las penas, sino además cuando al ser aplicada, la prisión preventiva, coloca a los sujetos contraventores en indefensión de sus derechos como la libertad personal, derecho al trabajo, y peor aún cuando dicha persona tiene a cargo a una familia, desempeñando el rol de padre y de madre, y dejándolos en desprotección. Claro está de que la responsabilidad debe asumirse por ser contraventor pero también debe considerarse cuál es la falta cometida, para poder restringir dichos derechos, por lo que en el presente trabajo se ha tratado de argumentar y reestructurar algunas contravenciones de tránsito.
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    Item type:Ítem,
    La falta de juzgados contravenciones de transito vulnera la garantía constitucional de competencia y jurisdicción incorporada al derecho al debido proceso, consagrado en la Constitución de la República del Ecuador en el juzgado primero de tránsito de Tungurahua en el año 2010
    (2011)
    Núñez Wong, Nelson Alejandro
    Es deber del Estado garantizar un debido proceso no solo en el área administrativa y judicial, sino en todas las materias sean estas civil, tributaria, penal, etc. En nuestro país se han implementado modernos cuerpos legales tales como: la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, el Código Orgánico de la Función Judicial, la Constitución de la República; pero no se les da un serio cumplimiento delegando las competencias legales que da la Ley a otras autoridades que no deben conocer de estos particulares agregándoles mayor carga de trabajo. La Constitución manifiesta que todos debemos ser juzgados por nuestra autoridad competente, y la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial garantiza en materia de contravenciones a que seamos juzgados por los jueces de contravenciones de tránsito que serán creados al efecto. Han pasado tres años y por parte de las autoridades que están encargadas de velar por el fiel cumplimiento de la Ley no se ha hecho nada, violando así las funciones que están encomendados a realizar. La jurisdicción y la competencia es la base del debido proceso, pues la jurisdicción es la capacidad de administrar justicia y ejecutar lo juzgado, que han sido otorgados por el pueblo soberano a los juzgados y tribunales de la República, la competencia es la limitación de la jurisdicción de los tribunales y juzgados en materias, grados, personas y territorio; la falta de una de estas o de ambas es una violación al derecho al debido proceso. En este estudio abarcaremos las competencias del juez de contravenciones de tránsito, quienes están facultados estrictamente a conocer y sustanciar el procedimiento de las contravenciones de tránsito. En el presente trabajo se utilizó como modalidad de investigación: la dogmática-documental, jurídica-sociológica, y el tipo jurídico-descriptivo; jurídico-comparativo.
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    Item type:Ítem,
    La falta de aplicación del procedimiento que por el contravenciones en caso de violencia intrafamiliar se encuentra establecida en la ley 103
    (2011)
    Basantes Barrera, Paulina Elizabeth
    Se considera Violencia Intrafamiliar a toda acción u omisión que consista en maltrato físico, psicológico o sexual, ejecutado por un miembro de la familia en contra de la mujer o demás integrantes del núcleo familiar. La Violencia Intrafamiliar constituye una violación de derechos humanos, es un problema de salud pública y por tanto es uno de los principales obstáculos al desarrollo de las ciudades y los países, que afecta a 7 de cada 10 mujeres. El presente estudio enfoca la falta del procedimiento que por contravenciones en casos de violencia intrafamiliar se encuentran establecidos en la Ley 103 y la necesidad de dar a conocer a las usuarias y funcionarios de la Comisaría de la Mujer y la Familia del Cantón Ambato la necesidad de capacitarse permanentemente sobre la Ley 103, la violencia intrafamiliar, los Derechos del niño, niña y adolescente y estilos de vida saludable para orientar a la usuaria a romper los círculos de violencia y generar un ambiente familiar sano en el que crezcan sus hijos apegados a valores tan venido a menos en la sociedad actual. Luego de determinarse la existencia de la problemática en la Comisaría de la Mujer y la Familia del Cantón Ambato, se procedió al análisis desde un panorama nacional, provincial y por supuesto local. La investigación se la realizó desde un enfoque crítico pro-positivo y de carácter cuali-cuantitativo. Además, la modalidad de investigación bibliográfica - documental, de campo que permitió establecer la realidad de una manera veraz y objetiva. Con el apoyo de todos los involucrados se ha logrado plasmar en este documento los resultados obtenidos y sobre todo se ha podido elaborar una propuesta alternativa de solución al conflicto.