Las multas por exceso de velocidad en el Código Orgánico Integral Penal y el pricipio de proporcionalidad
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Date
2017-01
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales , Carrera de Derecho
Abstract
Proportionality is a constitutional principle that guarantees the existence of a truly
relation between the infringement done and the punishment adopted. For this case, it
will analyze the thesis that increasing the penalties not reduces the crime rates, and
that fines for speeding are disproportionate.
Ecuador adopted like a security policy the raising in the penalties recurrently
committed with the aim of reducing the criminality rates. Despite of that some
writers like Cesare Beccaria have stated that increasing the penalties is not the best
way to reduce the criminality but the strengthen of the judicial system to increase the
certainty of punishment.
This document is a study that compares the compatibility between the constitutional
rules and the penal ones, specifically, those related with the imposition of fines in the
traffic violations of first and fourth category, which are considered disproportionate
by the citizens because there is not proportionality between the penalty and the
legally-protected right that was affected.
Description
La proporcionalidad es un principio constitucional que garantiza la existencia de una
relación de dosificación entre la infracción cometida y la pena aplicada. Para el
presente caso, se analizará la tesis de que incrementar las sanciones no reduce los
índices de criminalidad, y que las multas por exceso de velocidad son
desproporcionadas.
En el Ecuador, se adoptó como política de seguridad el aumentar las penas a las
infracciones más recurrentes con el objetivo de reducir los índices de criminalidad.
Esto pese a que varios tratadistas como Cesar de Beccaria, han manifestado que
aumentar las penas no es el mejor camino para reducir la criminalidad, sino el
fortalecimiento del sistema judicial para aumentar la certeza del castigo.
El presente trabajo es un estudio que coteja la compatibilidad entre las normas
constitucionales y las penales; específicamente las relacionadas con la imposición de
multas en las contravenciones de tránsito de primera y cuarta clase, las cuales son
consideradas desproporcionadas por la ciudadanía, pues no existe proporcionalidad
entre la pena y el bien jurídico que fue afectado.
Keywords
PROPORCIONALIDAD, MULTAS, CONTRAVENCIONES, TRANSITO