Modelo de gestión de la producción resileanness en la empresa ecuatoriana de autobuses Altabuss Cia. Ltda.
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Date
2026-07-03
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería en Sistemas Electrónica e Industrial. Carrera de Ingeniería Industrial.
Abstract
This research develops a production management model based on the Resileanness approach to improve the operational performance of the bus body manufacturing process at Ecuatoriana de Autobuses Altabuss Cía. Ltda.
The study begins with the diagnosis of the production flow through Value Stream Mapping (VSM), the analysis of value added and non value added activities, and the identification of operational disruptions. The diagnosis reveals four main issues: inefficient material location, lack of resources at workstations, equipment adjustment and calibration stoppages, and unplanned worker reassignments. These conditions generate unproductive time, waiting periods, and interruptions that increase variability and reduce production system efficiency.
Based on these findings, a management model integrating lean manufacturing tolos and operational resilience capabilities is developed. The proposal incorporates the 5’s methodology, autonomous maintenance, and operational multiskilling, aimed at improving resource organization, increasing equipment reliability, and strengthening the system's response capacity to disruptive events.
Model validation is carried out through discrete event simulation by comparing current-state and future state scenarios. The results demonstrate the feasibility of the Resileanness approach as an alternative for enhancing efficiency and resilience in bus body manufacturing.
Description
La presente investigación desarrolla un modelo de gestión de la producción basado en el enfoque Resileanness para mejorar el desempeño operativo del proceso de fabricación de carrocerías de la empresa Ecuatoriana de Autobuses Altabuss Cía. Ltda.
El estudio parte del diagnóstico del flujo de producción mediante el mapa de flujo de valor (VSM), el análisis de actividades que agregan y no agregan valor, y la identificación de disrupciones operativas. El diagnóstico evidencia cuatro problemáticas principales: localización ineficiente de materiales, falta de recursos en puestos de trabajo, paradas por ajuste y calibración de equipos, y reasignaciones no planificadas de operarios. Estas condiciones generan tiempos improductivos, esperas e interrupciones que incrementan la variabilidad y reducen la eficiencia del sistema productivo.
A partir de estos hallazgos, se diseña un modelo de gestión que integra herramientas de manufactura ajustada y resiliencia operativa mediante la metodología 5’s, el mantenimiento autónomo y la polivalencia operativa, con el propósito de mejorar la organización de recursos, incrementar la confiabilidad de equipos y fortalecer la capacidad de respuesta ante eventos disruptivos.
La validación se realiza mediante simulación de eventos discretos, comparando escenarios de estado actual y estado futuro. Los resultados demuestran la factibilidad del enfoque Resileanness como alternativa para fortalecer la eficiencia y resiliencia en la fabricación de carrocerías.