Ampliación de la vía El Limón – El Deseo 4+000 a 8+000 perteneciente al cantón Pangua de la provincia de Cotopaxi
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Date
2023-02
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The need for this technical project lies in meeting the requirements of the residents
regarding the problem of vehicular traffic in the El Limón-El Deseo sector, which
generated a conflict in terms of economic issues regarding the sustainability of the
sector, agriculture and livestock. Therefore, we proceeded to provide a solution based
on the regulations of the Ministry of Transportation and Public Works MTOP 2003,
and AASHTO 93 regulations.
The methodology of this technical project began with the topographic survey with
precision equipment, in this case a total station, the survey contains the existing road,
a strip of 50m per side and existing buildings that reach within this strip. Subsequently,
a soil analysis was carried out, excavation pits were dug to obtain soil samples every
500m along the road section under study, with these samples laboratory tests were
carried out to obtain the characteristics, physical and mechanical properties of the soil,
information necessary for the subsequent design of pavements. For the road design,
we began with a vehicle count for 7 days and 12 hours a day, from which we obtained
the future TPDA, necessary to choose the type of road and its characteristics according
to the aforementioned regulations.
Finally, a referential budget was elaborated with the current unit prices, so that the
responsible entity, in this case the GAD Municipal de Pangua, can make use of this
technical project for the benefit of the community.
Description
La necesidad del presente proyecto técnico radica en cumplir con los requerimientos
de los moradores ante la problemática respecto al tránsito vehicular del sector El
Limón-El Deseo, dicho inconveniente generaba un conflicto en cuanto a temas
económicos respecto a la sustentabilidad del sector, la agricultura y ganadería. Por lo
tanto, se procedió a brindar una solución en función de la normativa del Ministerio de
Transporte y Obras Públicas MTOP 2003, y normativa AASHTO 93.
La metodología del presente proyecto técnico inició con el levantamiento topográfico
con un equipo de precisión, en este caso una estación total, el levantamiento contiene
la vía existente, una faja de 50m por lado y construcciones existentes que alcancen
dentro de dicha faja. Posterior, se efectuó un análisis de suelos, se excavó calicatas
para la obtención de muestras de suelos cada 500m a lo largo del tramo vial en estudio,
con estas muestras se realizó los ensayos de laboratorio para obtener las características,
propiedades físicas y mecánicas del suelo, información necesaria para el posterior
diseño de pavimentos. En cuanto al diseño vial, se inició con un conteo vehicular
durante 7 días y 12 horas diarias, a partir de dicho conteo se obtuvo el TPDA futuro,
necesario para escoger el tipo de vía y sus características según la normativa
mencionada anteriormente.
Finalmente se elaboró un presupuesto referencial con los precios unitarios vigentes,
para que la entidad responsable, en este caso el GAD Municipal de Pangua, haga uso
del presente proyecto técnico en beneficio de la comunidad.
Keywords
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, DISEÑO GEOMÉTRICO, DISEÑO DE PAVIMENTOS, CONTEO VEHICULAR, ESTUDIO DE SUELOS