Diseño y construcción del sistema de emergencia de desmontaje de asiento de autobuses interprovinciales siniestrados
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Date
2024-02
Journal Title
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
This project presents the need to introduce an emergency disassembly system in the
seats of interprovincial buses. Because, if a bus has an accident or overturns, there are
no emergency stretchers that can cover all the injured passengers and take them to the
medical center immediately.
First, information was collected for the development of the finite element analysis and
the acceptance and rejection criteria according to the NTE INEN 2708 standard, under
which the analyses were carried out. Subsequently, the structure was designed,
considering the design parameters according to the regulations in force. Then the
simulation was carried out with a series of finite element tests of the seat structure
considering the different degrees of inclination and the displacements suffered in each
one were observed, in addition, to verify its resistance, to provide reliability at the time
of the presentation of the prototype, the data obtained in the different tests were
recorded and compared with the requirement values of the current regulations in order
to support the quality and safety, and thus facilitate the construction. Finally, the
technical drawings were drawn up and the seat structure was built together with the
emergency disassembly system and its operation was verified.
This project aimed to facilitate the rescue of passengers injured in a bus accident and
to reduce the assistance time of the emergency services, which would increase the
survival rate of the injured passengers.
Description
En este proyecto se presenta la necesidad de introducir un sistema de emergencia de
desmontaje en los asientos de los buses interprovinciales, debido a que, si un bus tiene
un accidente o volcamiento, no existe camillas de emergencia que puedan cubrir a
todos los pasajeros heridos y llevarlos al centro médico de forma inmediata.
Primero se recopiló información para el desarrollo del análisis por elementos finitos y
los criterios de aceptación y rechazo según la norma NTE INEN 2708, bajo los cuales
se realizaron los análisis. Posteriormente se diseñó la estructura, teniendo en cuenta
los parámetros de diseño según las normativas vigentes. Luego se efectuó la
simulación con una serie de ensayos por elementos finitos de la estructura del asiento
considerando a los diferentes grados de inclinación y se observaron los
desplazamientos que sufren en cada uno, además, de verificar la resistencia del mismo,
para brindar fiabilidad en el momento de la presentación del prototipo, los datos
obtenidos en los diferentes ensayos fueron registrados y comparados con los valores
de requerimiento de la normativa vigente con el objetivo de sustentar la calidad y
seguridad, y con esto facilitar la construcción. Finalmente se realizaron los planos
técnicos y se procedió con la construcción de la estructura del asiento juntamente con
el sistema de emergencia de desmontaje y se verificó su funcionamiento.
Este proyecto buscó facilitar el rescate de los pasajeros heridos en un accidente de
autobús y reducir el tiempo de asistencia de los servicios de emergencia, lo que
aumentaría la tasa de supervivencia de los pasajeros heridos.
Keywords
ASIENTO DE BUS, BUS INTERPROVINCIAL, DESMONTAJE DE ASIENTOS, NTE INEN 2708, ENSAYO ESTÁTICO, REGLAMENTO N.80, PASAJEROS HERIDOS