Elaboración de un plan de mantenimiento de la vía comprendida entre el redondel la Patateñita y el Mirador desde la abscisa 4+100 hasta 8+200, cantón Patate
Date
2026-01-27
Authors
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
This paper develops a road maintenance plan for the section between Redondel La Patateñita
and El Mirador, in the canton of Patate, province of Tungurahua, with the aim of assessing the
current condition of the pavement and proposing a technical alternative that guarantees its
functionality and durability. The research was structured using a quantitative approach,
combining field and laboratory procedures, in accordance with the guidelines of ASTM D6433
and the AASHTO-93 methodology.
In the diagnostic phase, a topographic survey was carried out using RTK technology and a
drone, complemented by a vehicle traffic study, which yielded an Average Annual Daily Traffic
(AADT) of 1,768 vehicles/day. Using the Pavement Condition Index (PCI) method, the results
showed values ranging from 29 to 84, placing the pavement in “Fair” to “Very Good” condition,
with an average of 63.14, corresponding to a “Good” condition.
Laboratory tests on grain size distribution, Atterberg limits, modified Proctor, and CBR
determined that the soil is silty sand (SM) with low plasticity and an average CBR of 10%,
classifying the subgrade as having “Fair to Good” bearing capacity. These results served as the
basis for the structural design of the flexible pavement, whose proposed package consists of a
5 cm asphalt layer, a 20 cm granular base, and a 20 cm subbase, reaching a total thickness of
45 cm.
Periodic maintenance and selective rehabilitation of critical sections are actions to preserve
the pavement's lifespan and optimize the use of available economic resources. The reference
budget of $700,725.00 includes the costs of materials, labor, and equipment, based on updated
prices from the Chamber of the Construction Industry (CAMICON) magazine.
Description
El presente trabajo desarrolla un plan de mantenimiento vial para el tramo comprendido
entre el Redondel La Patateñita y El Mirador, en el cantón Patate, provincia de Tungurahua,
con el propósito de evaluar el estado actual del pavimento y proponer una alternativa técnica
que garantice su funcionalidad y durabilidad. La investigación se estructuró bajo un enfoque
cuantitativo, combinando procedimientos de campo y laboratorio, conforme a los lineamientos
de la norma ASTM D6433 y la metodología AASHTO-93.
En la fase de diagnóstico, se realizó un levantamiento topográfico con tecnología RTK y
dron, complementado con el estudio de tráfico vehicular, del cual se obtuvo un Tráfico
Promedio Diario Anual (TPDA) de 1768 vehículos/día. A través del método del Índice de
Condición del Pavimento (PCI), los resultados evidenciaron valores que oscilaron entre 29 y
84, situando al pavimento en condiciones de “Regular” a “Muy bueno”, con un promedio de
63,14, correspondiente a un estado “Bueno”.
Los ensayos de laboratorio granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR
permitieron determinar que el suelo corresponde a una arena limosa (SM) con baja plasticidad
y un CBR promedio del 10%, clasificando la subrasante como de capacidad portante “Regular
a Buena”. Estos resultados sirvieron de base para el diseño estructural del pavimento flexible,
cuyo paquete propuesto consta de una carpeta asfáltica de 5 cm, una base granular de 20 cm y
una subbase de 20 cm, alcanzando un espesor total de 45 cm.
El mantenimiento periódico y la rehabilitación selectiva en los tramos críticos constituyen
acciones para preservar la vida útil del pavimento y optimizar el uso de los recursos económicos
disponibles. El presupuesto referencial de $700.725,00, el cual integra los costos de materiales,
mano de obra y equipos, bajo precios actualizados de la revista de la Cámara de la Industria de
la Construcción (CAMICON).
Keywords
MANTENIMIENTO VIAL, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, TPDA, PCI, PAVIMENTO
Citation
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil