Aplicación de la norma NTE INEN 2207: 2002 en la medición de emisiones de gases en vehículos a diesel en la Universidad Técnica de Ambato campus Huachi
Date
2020-08
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
The objective of this technical project is to determine the gas emissions produced by
diesel vehicles circulating at the Technical University of Ambato Campus Huachi,
using the exhaust gas analyser of diesel engines MDO 2 LON, previously chosen
among several teams and being the optimal for the development of this work, the
percentage of opacity was specifically determined, this term is understood to mean the
value of the decrease in the magnitude of visible light generated by an element when
passing through the light, in addition the oil temperature, the RPM, and the value k
were determined, being this an equivalent of the percentage of opacity with different
units such as the meters at least one , in order to be able to determine whether they
comply with the limits set out in NTE INEN 2207:2002, which are subdivided into
two groups of vehicles, those of 1999 and earlier, and those of 2000 and later, Taking
into account that the specific standard for motor vehicles does not exclude any vehicle,
62 vans, 3 trucks and 6 buses were submitted for analysis. A global analysis of the
entire vehicle fleet was carried out, determining the type of vehicle that most pollutes
the environment with 79 percent opacity percentage is the bus brand Chevrolet of the
year 2008, In addition, with the help of the Pearson Correlation, an individual analysis
was carried out by brand and type of vehicle, obtaining in all cases a negative trend
line , that is, as the value of one variable decreases, the other variable increases, this is
presented below in graphs and tables.
Description
El objetivo del presente proyecto técnico es determinar las emisiones de gases
producidas por los vehículos a diesel que circulan en la Universidad Técnica de
Ambato Campus Huachi, mediante la utilización del analizador de gases de escape de
motores diesel MDO 2 LON, previamente escogido entre varios equipos y siendo el
óptimo para el desarrollo del presente trabajo, específicamente se determinó el
porcentaje de opacidad, entendiendo por este término al valor de la disminución de la
magnitud de luz visible que origina un elemento al pasar por medio de la luz, además
se determinó la temperatura del aceite, las RPM, y el valor k, siendo este un
equivalente del porcentaje de opacidad con unidades diferentes como son los metros a
la menos uno, para poder determinar si cumplen con los límites establecidos en la
norma NTE INEN 2207:2002, que se subdividen en dos grupos de vehículos los del
año 1999 y anteriores, y los del año 2000 y posteriores, tomando en cuenta que la
norma específica vehículos automotores y no excluye a ningún vehículo, se sometieron
al análisis 62 camionetas, 3 camiones y 6 buses. Se realizó un análisis global de toda
la flota vehicular, determinando cual es el tipo de vehículo que más contamina el
medio ambiente con un 79 por ciento de porcentaje de opacidad es el bus de marca
Chevrolet del año 2008, además con la ayuda de la Correlación de Pearson se realizó
un análisis individual por marca y tipo de vehículo, obteniendo en la todos casos una
línea de tendencia negativa, es decir, que mientras disminuye el valor de una variable,
la otra variable aumenta, esto se presentan a continuación en gráficas y tablas.
Keywords
INEN 2207, EMISIONES DE GASES, VEHÍCULOS A DIESEL, OPACÍMETRO, MOTORES DIESEL, COMBUSTIBLE DIESEL, PORCENTAJE DE OPACIDAD, VALOR K, TEMPERATURA DE ACEITE, CORRELACIÓN DE PEARSON, LÍNEA DE TENDENCIA