Análisis de la correlación entre CBR, DCP, propiedades índice y mecánicas en suelos de las parroquias el Corazón, Pinllopata y Ramón Campaña del cantón Pangua, provincia de Cotopaxi
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Date
2024-08
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
As time passes, roads face an increase in the loads that the pavement structures
must support.
The analysis of the correlation between CBR, DCP, index and mechanical
properties of 12 soil samples collected in the study sectors was carried out. The index
properties: the liquid limit, plasticity, plasticity index and granulometry, while the
mechanical properties: density, optimal humidity and support capacity. CBR and DCP
tests were carried out to determine the resistance and bearing capacity of the soils. For
the correlations, an analytical approach methodology was used to analyze the data
collected in the field and laboratory, and with these define simple and multiple
correlations to obtain, from one of them, the CBR value necessary for the design of the
flexible pavement in one of them. the routes studied. For which the qualitative and
quantitative research method was applied, which allowed determining the data necessary
for the calculation of the flexible pavement structure under the AASHTO 93
methodology.
The results obtained were used to design the structure of the flexible pavement
according to AASHTO Method 93, based on the CBR values obtained in the laboratory
and through selected correlations, specific thicknesses were determined for the asphalt
layer (10 cm), the granular base (15 cm) and the subbase (15 cm), with the option of
starting with an initial asphalt layer 5 cm thick.
Description
Con el paso del tiempo las carreteras se enfrentan a un incremento en las cargas
que las estructuras del pavimento deben soportar.
Se realizó el análisis de la correlación entre CBR, DCP, las propiedades índice y
mecánicas de 12 muestras de suelos recolectadas en los sectores de estudio. Las
propiedades índices: el límite líquido, plástico, índice de plasticidad y granulometría,
mientras que las propiedades mecánicas: la densidad, la humedad óptima y la capacidad
de soporte. Se realizaron ensayos de CBR y DCP para determinar la resistencia y la
capacidad portante de los suelos. Para las correlaciones se empleó una metodología de
enfoque analítico para analizar los datos recopilados en campo y laboratorio, y con éstos
definir correlaciones simples y múltiples para obtener, de una de ellas, el valor de CBR
necesario para el diseño del pavimento flexible en una de las vías estudiadas. Para lo cual
se aplicó el método de investigación cualitativa y cuantitativa, que permitió determinar
los datos necesarios para el cálculo de la estructura del pavimento flexible bajo la
metodología AASHTO 93.
Los resultados obtenidos se utilizaron para diseñar la estructura del pavimento
flexible según el Método AASHTO 93, se fundamentó en los valores de CBR obtenidos
en laboratorio y mediante correlaciones seleccionadas, se determinaron espesores
específicos para la carpeta asfáltica (10 cm), la base granular (15 cm) y la subbase (15
cm), con la opción de comenzar con una carpeta asfáltica inicial de 5 cm de espesor.
Keywords
CBR, DCP, CORRELACIÓN, PAVIMENTO, AASHTO