Diseño geométrico y del pavimento de la vía Calamaca - Chiquiurco desde la abscisa 0+000 hasta la abscisa 4+000 perteneciente al cantón Ambato de la provincia de Tungurahua
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Date
2022-03
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The elaboration of the current technical project has as purpose the design of the road
that connects the sectors of Calamaca and Chiquiurco, for promoting the
socioeconomical, touristic and commercial development of the sector. The project
includes the complete geometric design of the highway, its pavement structure,
complementary works, and the estimation of the referential budget. It was necessary
to carry out field works such as topographic survey, traffic study and soil analysis.
The topographic survey of the road was carried out with the help of the Total Station,
taking points of the axis and edge of the road and detailing points of interest such as
buildings, culverts and watercourses. The traffic study was carried out through a
manual vehicle count, obtaining a TPDA of 230 vehicles/day for the year 2041,
classifying the road as a Class IV country road.
The geometric design was carried out according to the topography of the terrain and
based on the MTOP 2003 and NEVI-12 standards. While for the pavement design, the
corresponding laboratory testgs were performed and, applying the AASHTO-93
Method, the thicknesses of the different layers of the pavement structure were
obtained.
In addition, drainage works were designed, such as gutters and sewers, which
contribute to preserve the road by controlling and evacuating the surface water.
Finally, the referential budget for the project was estimated, establishing the items,
volumes of works and technical specifications.
Description
La elaboración del presente proyecto técnico tiene como finalidad el diseño de la vía
que comunica los sectores de Calamaca y Chiquiurco, fomentando el desarrollo
socioeconómico, turístico y comercial del sector. El proyecto comprende el diseño
geométrico completo de la vía, la estructura del pavimento, obras complementarias y
la estimación del presupuesto referencial. Para esto fue necesario realizar trabajos de
campo como el levantamiento topográfico, estudio de tráfico y análisis de suelos.
Se realizó el levantamiento topográfico de la vía, con ayuda de la Estación Total
tomando puntos del eje y borde de la vía y detallando puntos de interés como
edificaciones, alcantarillas y cursos de agua. El estudio de tráfico se efectuó mediante
un conteo manual de vehículos, obteniendo un TPDA de 230 vehículos/día para el año
2041, clasificando a la vía como un camino vecinal clase IV.
El diseño geométrico se realizó de acuerdo a la topografía del terreno y basándose en
las normas MTOP 2003 y NEVI-12. Mientas que para el diseño del pavimento se
efectuaron los ensayos de laboratorio correspondientes y aplicando el Método
AASHTO-93, se obtuvieron los espesores de las diferentes capas de la estructura del
pavimento.
Además, se diseñaron las obras de drenaje como son las cunetas y alcantarillas, las
mismas que contribuyen a conservar la vía ya que controlan el agua superficial y la
evacúan.
Finalmente, se estimó el presupuesto referencial del proyecto, estableciendo los
rubros, volúmenes de obra y especificaciones técnicas.
Keywords
VÍAS, DISEÑO GEOMÉTRICO, PAVIMENTOS, SUELOS, TRÁFICO, PRESUPUESTO