Optimización de procesos operativos para la recolección de residuos sólidos urbanos en el Cantón Santiago de Quero
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Date
2026-07-01
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería en Sistemas Electrónica e Industrial. Carrera de Ingeniería Industrial.
Abstract
This study was conducted within the Decentralized Autonomous Municipal Government of the Santiago de Quero canton, specifically within the Environmental Planning Coordination Office, with the aim of optimizing the operational processes for manual street sweeping of gutters and sidewalks, as well as the collection of municipal solid waste (MSW) within the urban area. The system revealed a lack of standardized procedures and technical criteria for route planning, resulting in a 39 percent coverage rate for street sweeping across the urban road network, as well as imbalances in the workload and low operational efficiency.
The study was based on the International Labour Organization's Work Study methodology, utilizing direct observation, time study, document analysis, and tools such as QGIS, Geo Tracker, and WinQSB, which enabled spatial analysis and the optimization of the collection route using the Traveling Salesman Problem (TSP) model.
As a result, two main processes were characterized, standard times per route were calculated, coverage was evaluated, and a new manual street-sweeping route was proposed that increases service coverage to 96.51 percent of the urban road network. In addition, the collection route was optimized to 15.52 km in 110.48 minutes. Based on these improvements, a procedures manual was developed for each process, providing a solid technical foundation for the planning and sustainability of MSW management in the canton.
Description
La presente investigación se desarrolló en el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Santiago de Quero específicamente en la Coordinación de Planificación Ambiental, con el objetivo de optimizar los procesos operativos de barrido manual de cunetas y aceras, así como de la recolección de residuos sólidos urbanos (RSU) dentro de la zona urbana. El sistema evidenciaba la ausencia de procedimientos estandarizados y criterios técnicos para la planificación de rutas que presentaba el 39 por ciento como índice de cobertura del barrido sobre la red vial urbana, además de desequilibrios en la carga laboral y una baja eficiencia operativa.
El estudio se fundamentó en la metodología de Estudio del Trabajo de la Organización Internacional del Trabajo, utilizando la observación directa, cronometraje, análisis documental y herramientas como QGIS, Geo Tracker y WinQSB que permitieron el análisis espacial y optimizar la ruta de recolección mediante el modelo del Problema del Agente Viajero (TSP).
Como resultados, se caracterizaron dos procesos principales, se calcularon los tiempos estándar por ruta, se evaluó la cobertura y se propuso una nueva ruta de barrido manual que eleva la cobertura del servicio al 96,51 por ciento de la red vial urbana. Además, se optimizó la ruta de recolección a 15,52 km en 110,48 minutos. Con estas mejoras se elaboró un manual de procedimientos para cada proceso, proporcionando una base técnica sólida para la planificación y sostenibilidad de la gestión de RSU en el cantón.
Keywords
RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS, BARRIDO MANUAL, RECOLECCIÓN DE RESIDUOS, QGIS, GEO TRACKER, MODELO TSP, SANTIAGO DE QUERO.