Diagnóstico y Formulación de un Plan Integral de Operación y Mantenimiento Preventivo de los Sistemas de Drenaje Pluvial en la Red Vial Intercantonal de la Provincia de Cotopaxi
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Date
2026-08-13
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Maestría en Hidráulica con mención en Obras Hidráulicas
Abstract
This work presents a technical diagnosis and a comprehensive operation and preventive maintenance plan aimed at preserving the hydraulic and structural functionality of stormwater drainage systems located in seven prioritized intercantonal road sections of the province of Cotopaxi. The research focused on the Salcedo–Latacunga, Latacunga–Pujilí, Saquisilí–Poaló, Poaló–Pujilí, Saquisilí– Guaytacama, Saquisilí–Tanicuchí, and Guaytacama–Toacaso road sections, covering a total of 40.48 km. Since the information was obtained directly in the field without altering the actual conditions of the inspected elements, the research was conducted with a quantitative, applied, and non-experimental design. Photographic records, direct observation, spreadsheets for data processing, criticality matrices, and technical evaluation forms were used for this purpose. This facilitated the organization, comparison, and analysis of the operational status of culverts, ditches, and other elements related to road drainage. The results identify the most frequent deficiencies as sediment accumulation, partial or total blockages, crack formation, vegetation growth, and loss of hydraulic capacity. These conditions are related, in several cases, to the effects of water flow or its presence on the road surface, ultimately affecting both drainage function and road preservation. Based on this information, operating and maintenance percentages were established according to the type of element evaluated, in order to identify critical points and prioritize preventive and corrective actions in a more organized manner. As a result, a technical guide is presented, containing procedures, objectives, intervention frequencies, required personnel, resources, materials, equipment, units of measurement, and verification criteria. This tool aims to support institutional planning and the management of public assets, reducing premature deterioration of road infrastructure and promoting more sustainable maintenance. Furthermore, it offers practical guidance for making technical decisions, organizing periodic work schedules, and monitoring conditions that could compromise local road safety.
Description
Este trabajo presenta un diagnóstico técnico y un plan integral de operación y mantenimiento preventivo orientado a conservar la funcionalidad hidráulica y estructural de los sistemas de drenaje pluvial ubicados en siete tramos viales intercantonales priorizados de la provincia de Cotopaxi. La investigación se enfocó en los tramos Salcedo–Latacunga, Latacunga–Pujilí, Saquisilí–Poaló, Poaló–Pujilí, Saquisilí–Guaytacama, Saquisilí–Tanicuchí y Guaytacama–Toacaso, cubriendo un total de 40,48 km. Dado que la información se obtuvo directamente en el campo sin alterar las condiciones reales de los elementos inspeccionados, la investigación se realizó con un enfoque cuantitativo, aplicado y con un diseño no experimental. Para este propósito se utilizaron registros fotográficos, observación directa, hojas de cálculo para el procesamiento de datos, matrices de criticidad y fichas técnicas de evaluación. Esto posibilitó la organización, comparación y análisis del estado operativo de las alcantarillas, cunetas y otros elementos relacionados con el drenaje vial. Los resultados identifican como deficiencias más frecuentes la acumulación de sedimentos, los taponamientos parciales o totales, la formación de grietas, el crecimiento de vegetación y la pérdida de capacidad hidráulica. Estas condiciones se relacionan, en varios casos, con los efectos del flujo de agua o con su permanencia sobre la calzada, lo que termina afectando tanto el funcionamiento del drenaje como la conservación de la vía. A partir de esta información, se establecieron porcentajes de operación y mantenimiento según el tipo de elemento evaluado, con el fin de reconocer los puntos críticos y priorizar acciones preventivas y correctivas de manera más ordenada. Como resultado, se plantea una guía técnica que contiene procedimientos, objetivos, frecuencias de intervención, personal requerido, recursos, materiales, equipos, unidades de medida y criterios de verificación. Esta herramienta busca apoyar la planificación institucional y la gestión de los activos públicos, reduciendo el deterioro prematuro de la infraestructura vial y promoviendo una conservación más sostenible. Además, ofrece una orientación práctica para tomar decisiones técnicas, organizar cronogramas de trabajo periódicos y dar seguimiento a las condiciones que pueden comprometer la seguridad vial local.
Keywords
ALCANTARILLAS, CUNETAS, DRENAJE PLUVIAL, MANTENIMIENTO PREVENTIVO, OPERACIÓN VIAL
Citation
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Maestría en Hidráulica con mención en Obras Hidráulicas