Análisis de la incidencia de los flujos de movilidad en el espacio público de la calle Simón Bolívar, entre Eugenio Espejo y Olmedo en 2026
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Date
2026-07-07
Authors
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Volume Title
Publisher
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA CARRERA DE ARQUITECTURA
Abstract
This study analyzes how mobility flows influence the socio-spatial dynamics associated
with public spaces. The research arises from the need to recognize mobility as a catalyst
for multiple spatial interactions and urban processes. Although the relationship between
mobility and public space has been addressed in Latin American studies, these
phenomena are often examined separately, overlooking the ways in which they are
interconnected.
The research adopted a qualitative approach supported by both qualitative and
quantitative techniques and instruments. Data collected through bibliographic review,
spatial quantification, interviews, and observation sheets were analyzed individually and
collectively through mapping and triangulation methods.
The findings made it possible to identify four main dimensions through which mobility
relates to public space: mobility as a generator of social encounters, an activator of
urban environments, a producer of spatial fragmentation, and a factor that shapes urban
perceptions. Overall, the study concludes that mobility significantly influences public
space; however, it is not the sole determining factor, since other conditions contribute to
processes such as appropriation, sense of belonging, and perceptions of urban livability.
The research confirms the proposed relationship between mobility and public space
while also revealing additional aspects for future analysis. Furthermore, it highlights that
any street-related intervention, whether linked to mobility or not, should acknowledge
existing socio-spatial dynamics in order to avoid negatively affecting the urban
environment.
Description
La presente investigación analiza como los flujos de movilidad pueden incidir en las
dinámicas socioespaciales ligadas al espacio público. El estudio parte de la necesidad de
reconocer la importancia de la movilidad como un catalizador de múltiples acciones
ligadas al espacio. La relación de ambos fenómenos ha sido tema de estudio en
Latinoamérica; sin embargo, es notable que la relevancia de esta correspondencia no se
ha observado en el presente contexto, donde estos factores han sido analizados de
manera individual, dejando de lado su correlación. El enfoque de esta investigación se
fundamentó en el modelo de análisis cualitativo, apoyado en técnicas e instrumentos
cualitativas y cuantitativas, donde los datos obtenidos a través de análisis bibliográfico,
cuantificaciones, entrevistas, fichas de observación, se analizaron de manera individual
y en conjunto a través de cartografías y triangulaciones. A través del análisis de los
resultados obtenidos fue posible determinar cuatro incidencias principales de la
movilidad hacia el espacio público, movilidad como generadora de concentraciones,
activadora del espacio, productora de fragmentación y herramienta de percepciones. De
manera general se concluyó que, si bien la movilidad sí incide en el espacio público,
esta no actúa como un solo factor determinante ya que necesita de otros aspectos para
llegar a producir dinámicas como apropiación, pertenencia, percepciones de
habitabilidad. La investigación pudo confirmar la incidencia planteada y también
determinar otros aspectos de análisis, a su vez, se evidenció que toda intervención ligada
a la calle sea móvil o de otra índole siempre deberá reconocer las dinámicas que
existentes que residen en el espacio para no afectarlo de manera negativa.
Keywords
DISEÑO Y ARQUITECTURA, ARQUITECTURA, ANÁLISIS DE LA INCIDENCIA, FLUJOS DE MOVILIDAD, ESPACIO PÚBLICO, MOVILIDAD URBANA, SOCIOESPACIALES