Análisis de la incidencia de los flujos de movilidad en el espacio público de la calle Simón Bolívar, entre Eugenio Espejo y Olmedo en 2026
| dc.contributor.advisor | Sarzosa Soto Richard Esteban | |
| dc.contributor.author | BaronaLozada Keyla Anais | |
| dc.contributor.editor | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-08T03:14:09Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-07 | |
| dc.description | La presente investigación analiza como los flujos de movilidad pueden incidir en las dinámicas socioespaciales ligadas al espacio público. El estudio parte de la necesidad de reconocer la importancia de la movilidad como un catalizador de múltiples acciones ligadas al espacio. La relación de ambos fenómenos ha sido tema de estudio en Latinoamérica; sin embargo, es notable que la relevancia de esta correspondencia no se ha observado en el presente contexto, donde estos factores han sido analizados de manera individual, dejando de lado su correlación. El enfoque de esta investigación se fundamentó en el modelo de análisis cualitativo, apoyado en técnicas e instrumentos cualitativas y cuantitativas, donde los datos obtenidos a través de análisis bibliográfico, cuantificaciones, entrevistas, fichas de observación, se analizaron de manera individual y en conjunto a través de cartografías y triangulaciones. A través del análisis de los resultados obtenidos fue posible determinar cuatro incidencias principales de la movilidad hacia el espacio público, movilidad como generadora de concentraciones, activadora del espacio, productora de fragmentación y herramienta de percepciones. De manera general se concluyó que, si bien la movilidad sí incide en el espacio público, esta no actúa como un solo factor determinante ya que necesita de otros aspectos para llegar a producir dinámicas como apropiación, pertenencia, percepciones de habitabilidad. La investigación pudo confirmar la incidencia planteada y también determinar otros aspectos de análisis, a su vez, se evidenció que toda intervención ligada a la calle sea móvil o de otra índole siempre deberá reconocer las dinámicas que existentes que residen en el espacio para no afectarlo de manera negativa. | |
| dc.description.abstract | This study analyzes how mobility flows influence the socio-spatial dynamics associated with public spaces. The research arises from the need to recognize mobility as a catalyst for multiple spatial interactions and urban processes. Although the relationship between mobility and public space has been addressed in Latin American studies, these phenomena are often examined separately, overlooking the ways in which they are interconnected. The research adopted a qualitative approach supported by both qualitative and quantitative techniques and instruments. Data collected through bibliographic review, spatial quantification, interviews, and observation sheets were analyzed individually and collectively through mapping and triangulation methods. The findings made it possible to identify four main dimensions through which mobility relates to public space: mobility as a generator of social encounters, an activator of urban environments, a producer of spatial fragmentation, and a factor that shapes urban perceptions. Overall, the study concludes that mobility significantly influences public space; however, it is not the sole determining factor, since other conditions contribute to processes such as appropriation, sense of belonging, and perceptions of urban livability. The research confirms the proposed relationship between mobility and public space while also revealing additional aspects for future analysis. Furthermore, it highlights that any street-related intervention, whether linked to mobility or not, should acknowledge existing socio-spatial dynamics in order to avoid negatively affecting the urban environment. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/47336 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.subject | DISEÑO Y ARQUITECTURA | |
| dc.subject | ARQUITECTURA | |
| dc.subject | ANÁLISIS DE LA INCIDENCIA | |
| dc.subject | FLUJOS DE MOVILIDAD | |
| dc.subject | ESPACIO PÚBLICO | |
| dc.subject | MOVILIDAD URBANA | |
| dc.subject | SOCIOESPACIALES | |
| dc.title | Análisis de la incidencia de los flujos de movilidad en el espacio público de la calle Simón Bolívar, entre Eugenio Espejo y Olmedo en 2026 | |
| dc.type | bachelorThesis |
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