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https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32505
Título : | Modelación numérica para determinación de la eficiencia de los sumideros de aguas lluvia tipo T45 en elevación y depresión de la vía, aplicando mecánica de fluidos computacionales |
Autor : | Paredes Cabezas, Anibal Geovanny Acosta Escobar, Andrea Lizet |
Palabras clave : | MODELACIÓN NUMÉRICA SUMIDEROS DE AGUAS LLUVIAS MECÁNICA DE FLUÍDOS COMPUTACIONALES ANÁLISIS NORMATIVA VÍAL DISEÑO DE VÍAS |
Fecha de publicación : | mar-2021 |
Editorial : | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil |
Resumen : | The present experimental work determines the hydraulic efficiency in the collection of rainwater in implanted drains in urban roads, adding new parameters with modifications such as elevation and depression of the T45 type grating. Based on previous research carried out in physical models in a 1:4 tested scale in the hydraulics laboratories of the Faculty of Civil and Mechanical Engineering of the Technical University of Ambato, the flow values are obtained which will be entered in a fluid computational fluid dynamics software (CFD), in order to determine the efficiency of the drains with the new modifications, this program allows the simulation in three dimensions with real measurements of roadway and grating, 48 combinations are simulated with values of flow rates on a real scale, it is obtained: 16.91lt/s, 47.85lt/s, 79.75lt/s, 111.65lt/s, cross slope of 2 and 4 percent, longitudinal slope of 0.50, 4 and 12 percent are entered in the same way. The estimated simulation time for each of the 48 combinations is between 15 and 20 hours. The obtained results when carrying out the simulations indicate that the T45 type drains for the S2 model with modifications in elevation and depression have a higher hydraulic efficiency than the S1 model with modifications in elevation and depression, with the appropriate geometric conditions the S2 model can be used on urban roads to obtain a greater hydraulic uptake. |
Descripción : | El presente trabajo experimental determina la eficiencia hidráulica en la captación de aguas lluvia en sumideros implantados en vías urbanas, agregando nuevos parámetros con modificaciones como son elevación y depresión de la rejilla tipo T45. Partiendo de investigaciones previas realizadas en modelos físicos en escala 1:4 ensayados en los laboratorios de hidráulica de la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica de la Universidad Técnica de Ambato, se obtienen los valores de caudales que serán ingresados en un software de dinámica de fluidos computacionales (CFD), para determinar la eficiencia de los sumideros con las nuevas modificaciones, este programa permite la simulación en tres dimensiones con medidas reales de vía y rejilla, se simulan 48 combinaciones con valores de caudales a escala real, así tenemos: 16.91lt/s, 47.85lt/s, 79.75lt/s, 111.65lt/s, se ingresa de igual forma pendiente transversal de 2 y 4 por ciento, pendiente longitudinal de 0.50, 4 y 12 por ciento. Para cada una de las 48 combinaciones el tiempo de simulación estimado está entre 15 y 20 horas. Los resultados obtenidos al realizar las simulaciones indican que los sumideros tipo T45 para el modelo S2 con modificaciones en elevación y depresión tienen una mayor eficiencia hidráulica que el modelo S1 con modificaciones en elevación y depresión, con las condiciones geométricas adecuadas el modelo S2 puede ser utilizado en la vías urbanas para obtener una mayor captación hidráulica. |
URI : | https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32505 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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