Ingeniería Civil y Mecánica

Permanent URI for this communityhttp://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/898

Browse

Subject: search.filters.subject.DISTRIBUCIÓN DE ESPACIOS

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Diseño de graderíos para el ordenamiento y bienestar de los espectadores del estadio de la parroquia El Triunfo del cantón Pastaza provincia de Pastaza
    (Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Vinculación de la Carrera de Ingeniería Civil., 2012-01) Paredes, Víctor Hugo; De la Torre D., Carlos
    Se efectuaron los diseños técnicos para la construcción de nuevos graderíos para el estadio de la parroquia el triunfo, así se ha determinado la necesidad de 2 módulos de 43 metros de longitud en dónde se ubican 4 gradas con uh área de 113.52 metros cuadrados y una cubierta de 318.90 metros cuadrados. Siendo los beneficiarios directos los usuarios del estadio, tanto los deportistas que contarán con una estructura que les facilite sus actividades deportivas y los visitantes que tendrán graderíos adecuados para disfrutar los eventos deportivos sin tener las inclemencias del mal tiempo, los beneficiarios indirectos serán todos los espectadores que acuden al estadio de una manera ocasional y visitan la parroquia, además de los moradores de las zonas aledañas al estadio.
  • Thumbnail Image
    Item
    Estudio de la configuración estructural y ergonómica de una estación de mando y control en tierra SHELTER, para el personal que monitorea y controla los sistemas de los aviones no tripulados en el Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
    (Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica, 2013) Sangucho Yanchapanta, Edgar Rolando; Paredes Salinas, Juan Gilberto
    La investigación se basa tanto en características estructurales como en las ergonómicas de una estación de monitoreo y control de los sistemas de los aviones no tripulados, para poder determinar las condiciones en las que realizan sus actividades los operadores, de esta manera poder evaluar los riesgos físicos y ergonómicos. Con el método REBA se pudo determinar las condiciones ergonómicas del puesto de trabajo actuales en las que los operadores realizan sus actividades, mediante la Planificación Sistemática de Distribución en Planta se realizó la selección de la mejor configuración ergonómica de la estación, la cual cumple con los requerimientos solicitados por la entidad y se realizó la evolución ergonómica del puesto de trabajo seleccionado mediante el método REBA, con lo cual se selección el tipo chasis con esto se realizó el diseño estructural de la unidad comprendido con los planos de apoyo, piso, lateral izquierdo, lateral derecho, frente, respaldo y techo.