Diseño de las obras de drenaje de arte mayores y menores desde el km 0+000 hasta el km 4+500 de la vía que une el sector de Calamaca con la represa de Chiquiurco, Ambato, Tungurahua
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Date
2024-08
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The project is located in the parish of San Fernando, having its origin in the sector of
Calamaca and its destination in the reservoir of Chiquiurco, because it is an empirical way
presents the lack of drainage works of major and minor art.
For this reason, the project was divided into three stages. The first consisted of a
topographic survey and hydrological studies, obtaining data from the meteorological station of
the Chiquiurco reservoir from 2013 to 2024, in order to determine the maximum flow rates.
The second was based on proposing the locations and dimensions of the surface and crown
ditch, culverts and bridges, with the objective of complying with the parameters established by
the hydraulic design standards for road works. Finally, the third was based on determining the
items and unit prices of the project.
The result of the maximum intensity of the site was 47.51 mm/h, so the maximum flows
in the area were subsequently calculated, obtaining a total of 17 culverts for the entire road with
a dimension of 500 mm in diameter, while for the surface ditch a triangular shape was proposed
with a dimension of 0.63 m at the base and 0.20 m in height. For the crown gutter, a rectangular
shape was proposed with a dimension of 0.30 m base and 0.20 m height.
Description
El proyecto se ubica en la parroquia de San Fernando, teniendo su origen en el sector
de Calamaca y su destino en el embalse de Chiquiurco, debido a que es una vía empírica
presenta la falta de obras de drenaje de arte mayores y menores.
Por esta razón se realizó el proyecto divido en tres etapas, en el que consistió la primera
realizar el levantamiento topográfico y los estudios hidrológicos obteniendo los datos de la
estación meteorológica del embalse de Chiquiurco desde el año 2013 hasta el 2024, con el
objetivo de determinar los caudales máximos. La segunda se basó en proponer las ubicaciones
y dimensiones de la cuneta superficial y de coronación, las alcantarillas y puentes, con el
objetivo de cumplir los parámetros establecidos por las normas de diseño hidráulicos de obras
viales. Por último, la tercera se basó en determinar los rubros y precios unitarios del proyecto.
El resultado de la intensidad máxima del lugar fue de 47,51 mm/h, por lo que
posteriormente se calculó los caudales máximos de la zona, obteniendo un total de 17
alcantarillas para toda la vía con una dimensión de 500 mm de diámetro, mientras que para la
cuneta superficial se propuso de forma triangular con una dimensión de 0,63 m en la base y
0,20 m en la altura. Para la cuneta de coronación se propuso de forma rectangular con una
dimensión de 0,50 m de base y 0,30 m en la altura.
Keywords
VÍAS, CURVA IDF, DISEÑO HIDRÁULICO, CUNETAS, ALCANTARILLAS