Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 28
| dc.contributor.advisor | Acosta Lozada Rodrigo Iván | |
| dc.contributor.author | Quispe Freire Luis Angel | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-21T18:23:28Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | La presente investigación tuvo como objetivo principal evaluar la red vial del área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 28, provincia de Tungurahua. Este estudio surgió debido a la relevancia que tiene la infraestructura vial para el desarrollo socioeconómico y las problemáticas recurrentes de deterioro ocasionadas por el tráfico vehicular, las condiciones climáticas, la calidad de los materiales y la falta de mantenimiento vial. Mediante el uso del índice de condición del pavimento (PCI), se analizaron las fallas existentes en el pavimento flexible y articulado lo cual permitió determinar el tipo de intervención necesario para cada vía, asegurando así su funcionalidad y conservación. Para cumplir con los objetivos se adoptó una metodología cuantitativa, desarrollada en tres fases. En primer lugar, se realizó un levantamiento topográfico mediante un dron y un equipo RAK, lo que permitió obtener imágenes de alta resolución y elaborar la planimetría de área de estudio. Posteriormente, se identificaron y clasificaron 144 fallas en 16 vías, abarcando 4959.5 metros de pavimento flexible y 470.1 metros de pavimento articulado, con una longitud total de 5429.6 metros. Adicionalmente el estudio de suelos determino un COBRA de 20.36 por ciento, clasificando la subrasante como excelente. También se definió el tipo de mantenimiento vial necesarias para las vías de pavimento flexible: rehabilitación para una vía, mantenimiento periódico para cuatro vías y mantenimiento rutinario para seis vías. Finalmente se elaboró el presupuesto referencial. Los resultados obtenidos proporcionaron una base de datos para el GAD Municipalidad de Ambato, con el fin de facilitar la toma de decisiones en cuanto a la conservación y mantenimiento de la red vial del área urbana en la parroquia Izamba. Este estudio destaca la importancia de una evaluación técnica integral para garantizar la sostenibilidad y funcionalidad de la infraestructura vial urbana, contribuyendo al desarrollo de la parroquia. | |
| dc.description.abstract | He main objetivé of this research has to evaluate the rad network in the urban area of the Izamba parish, part of the Nueva Historia of Ambato, located in zone 28 of Tungurahua province. This study arose due to the importance of road infrastructure for socioeconomic development and the recurring issues of deterioration caused by vehicular traffic, weather conditions, material quality, and lack of road maintenance. Using the Pavement Condition Index (PCI), the existing failures in both flexible and interlocking pavements were analyzed, allowing the determination of the type of intervention required for each road to ensure its functionality and preservation. To achieve the objectives, a quantitative methodology was adopted, developed in three phases. First, a topographic survey was conducted using a drone and an RTK device, which enabled the acquisition of high-resolution images and the development of the area's planimetry. Subsequently, 144 failures were identified and classified across 16 roads, covering 4959.5 meters of flexible pavement and 470.1 meters of interlocking pavement, with a total length of 5429.6 meters. Additionally, a soil study determined a CBR value of 20.36 percent, classifying the subgrade as excellent. The study also defined the type of road maintenance required for the flexible pavement roads: rehabilitation for one road, periodic maintenance for four roads, and routine maintenance for six roads. Finally, a referential budget was prepared. The results provided a database for the GAD Municipality of Ambato to support decisionmaking regarding the conservation and maintenance of the road network in the urban area of Izamba parish. This study emphasizes the importance of a comprehensive technical assessment to ensure the sustainability and functionality of urban road infrastructure, contributing to the development of the parish. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/44699 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera Ingeniería Civil | |
| dc.subject | PCI | |
| dc.subject | MANTENIMIENTO VIAL | |
| dc.subject | ESTUDIOS DE SUELOS | |
| dc.subject | PAVIMENTO FLEXIBLE | |
| dc.title | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 28 | |
| dc.type | bachelorThesis |