Diseño de una planta de depuración de aguas residuales de lavadoras de carros en el cantón Ambato
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Date
2019
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The purpose of this work is to design a system to improve the conditions of wastewater
from car washers in Ambato City. There is currently a cadastre of 61 establishments
dedicated to the washing and lubrication of cars for which a field and experimental
research of 10 washing machines is carried out to determine the volume of entry and
exit (generated in the washing process), of three types of vehicles (cars, trucks, 4 * 4);
a design flow rate of 3 l / min was obtained.
Wastewater from car washers was analyzed in the laboratory of the Faculty of Civil
and Mechanical Engineering of the Technical University of Ambato, and the result is
that the contaminated effluents exceed the maximum permissible limits of the Unified
Text of the Secondary Legislation of the Ministry of the Environment (TULSMA),
with the exception of settleable solids, with average values of 864 mg / l for COD, 432
mg / l for BOD5, 1533.34 mg / l for oils and grease, 2355.56 mg / l for total solids.
Through bibliographic research, it was determined that the treatment processes with
the most efficient in reducing contamination, are the implementation of screening or
grids, primary sedimentation, grease trap and filtration. The filtering materials were
chosen according to theses made by students of the Faculty of Civil and Mechanical
Engineering of the Technical University of Ambato, with the best conditions for
filtering, peat, volcanic pyroclastic and activated carbon were used as optimal
materials.
The construction of the treatment system in simple concrete and masonry is proposed
with a cost of 2578.88 US dollars.
Description
El presente trabajo tiene como finalidad el diseño de un sistema que permitan mejorar
las condiciones de las aguas residuales provenientes de lavadoras de carros del cantón
Ambato. Actualmente existe un catastro de 61 establecimientos dedicados al lavado y
lubricado de autos para lo cual se realiza una investigación de campo y experimental
de 10 lavadoras para determinar el volumen de entrada y de salida (generado en el
proceso de lavado), de tres tipos de vehículos (automóviles, camionetas, 4*4); se
obtuvo un caudal de diseño de 3 lt/min.
Las aguas residuales provenientes de lavadoras de carros se analizaron en el
laboratorio de la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica de la Universidad Técnica
de Ambato, y se obtiene como resultado que los efluentes contaminados sobrepasan
los límites máximos permisibles del Texto Unificado de la Legislación Secundaria del
Ministerio del Ambiente (TULSMA), con excepción de los sólidos sedimentables, con
valores promedio de 864 mg/l para DQO, 432 mg/l para DBO5, 1533.34 mg/l para
aceites y grasa, 2355.56 mg/l para sólidos totales.
Mediante investigación bibliográfica, se determinó que los procesos de tratamiento
con mayor eficiente en disminuir la contaminación, son la implementación de cribado
o rejillas, sedimentador primario, trampa de grasas y filtración. Los materiales
filtrantes se eligieron de acuerdo a tesis realizadas por estudiantes de la Facultad de
Ingeniería Civil y Mecánica de la Universidad Técnica de Ambato, con las mejores
condiciones para el filtrado, se usó como materiales óptimos la turba, piroclasto
volcánico y el carbón activado.
Se propone la construcción del sistema de tratamiento en hormigón simple y
mampostería con un costo de 2578.88 dólares americanos.
Keywords
AGUAS RESIDUALES, TRATAMIENTO DE AGUA