Evaluación del tráfico vehicular para dar solución al congestionamiento en intersección Camino el Rey y Miñarica de la ciudad de Ambato provincia de Tungurahua
No Thumbnail Available
Date
2022-03
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The purpose of this work is the evaluation of vehicular traffic, with a manual
vehicle count of twelve hours for seven days. The current analysis was carried out
in four stations identified at the intersection and the vehicle capacity at each
station was taken into account, taking into account the directions of movement.
Once the data had been collected, the following information was obtained: the
current Annual Average Daily Traffic, vehicle flows and their distribution at the
intersection, which reflects the behavior of the intersection in the study. This
information allows you to establish peak hours and vehicle demand.
The future TPDA, the traffic characteristics of the vehicle and the traffic capacity
of the crossing were determined to obtain the level of service. The traffic behavior
began with the analysis of the flow of vehicles. Depending on the flow, density
and speed. Finally, we develop linear mathematical models to characterize the
traffic and obtain the appropriate solution.
Through Thematic Maps it shows the degree of noise pollution registered around
the intersection under investigation.
Description
El propósito de este trabajo es la evaluación del tráfico vehicular, con un conteo
manual de vehículos de doce horas por siete días. El análisis actual se realizó en
cuatro estaciones identificadas en la intersección y se tomó en cuenta la capacidad
de vehículos en cada estación tomando en cuenta los sentidos de circulación.
Una vez recopilado los datos, se obtuvo la siguiente información: el Tráfico
Promedio Diario Anual actual, los flujos vehiculares y su distribución en la
intersección, lo que refleja el comportamiento de la intersección en el estudio.
Esta información le permite establecer las horas pico y la demanda de vehículos.
Se determinó el TPDA futuro, las características de tráfico del vehículo y la
capacidad de tráfico del cruce para obtener el nivel de servicio. El
comportamiento del tráfico comenzó con el análisis del flujo de vehículos. En
función del flujo, la densidad y la velocidad. Finalmente, desarrollamos modelos
matemáticos lineales para caracterizar el tráfico y obtener la solución adecuada.
Por medio de Mapas Temáticos muestra el grado de contaminación acústica
registrado alrededor de la intersección bajo investigación.
Keywords
MAPAS TEMÁTICOS, FLUJO VEHICULAR, DENSIDAD, VELOCIDAD, TPDA, NIVEL DE SERVICIO, CAPACIDAD VEHICULAR, CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR, MODELOS MATEMÁTICOS