Diseño integral de la vía entre las comunidades de Chazojuan y la Palma 2+500 – 7+000 km, de la parroquia Salinas en la provincia de Bolívar

dc.contributor.advisorMoreira Cedeño, Fricson Lutgardo
dc.contributor.authorYanchaliquin Morales, Stalin Javier
dc.date.accessioned2021-03-24T16:08:06Z
dc.date.available2021-03-24T16:08:06Z
dc.date.issued2021-03
dc.descriptionEl objetivo primordial de proyecto permitirá una integración general de las comunidades ChazoJuan y La Palma con una mayor dinámica económica, mejorando la calidad de vida y el transporte de productos y personas, aumentando las actividades agrícolas-ganaderas y entregándoles una vía con un diseño apegado a la normativa vigente. Se realizó un reconocimiento de la zona, los estudios como el TPDA, el levantamiento topográfico con Drone y los ensayos de suelo. Diseñando todas las características geométricas de la Carretera mediante el Civil 3D, las mismas que nos permitirán obtener los demás datos para el diseño de obras complementarias: cunetas y alcantarillas. Mediante la normativa MOP 2003, se sustenta el presente trabajo adecuándose a sus fundamentos, también la norma AASHTO 93 y otras bibliografías para el diseño de la capa de pavimento. Al finalizar se determina los volúmenes de movimiento de tierras, presupuesto, precios unitarios y especificaciones técnicas. Al finalizar el proyecto se podrá facilitar el documento a las comunidades como aporte institucional de la Universidad Técnica de Ambato, que podrán usarlo como precedente inicial para el diseño y ejecución definitiva del proyecto.es_ES
dc.description.abstractThe Main idea of this Project is going to allow a general integration between the comunities of ChazoJuan y La Palma with a biggest economic dynamics, getting better the quality life, transportation of products and people, increasing agricultural and livestock activities, giving them a highway with a valid desing. It has been performed a reconnaissance of the zone, aplied studies like TPDA, topografich survey with Drone and soil tests. Desing every geometric characterist of the highway with Civil 3D, this data is going to be enable for give to us the another ítems for desing of the complementary works like gutters and culverts Based in the normaty MOP 2003, where it´s sustained this Project adapting to it, too using the normaty AASHTO 93 and another books for the desing of the pave, in the end, it’s calculate the movement soil volume, the Budget, unitary prices and tecnical specyfies. Finally, the Project finished is going to delivered to the comunities like institutinal input from University Tecnical of Ambato, it’s going to able to use it, like a initial preceding for the definity desing of the Project.es_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/32364
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectDISEÑO GEOMÉTRICOes_ES
dc.subjectESTUDIO DE SUELOSes_ES
dc.subjectDISEÑO INTEGRALes_ES
dc.subjectTRÁFICOes_ES
dc.subjectCURVAS CIRCULARESes_ES
dc.subjectOBRAS COMPLEMENTARIASes_ES
dc.subjectMECÁNICA DE SUELOSes_ES
dc.subjectPAVIMENTOes_ES
dc.titleDiseño integral de la vía entre las comunidades de Chazojuan y la Palma 2+500 – 7+000 km, de la parroquia Salinas en la provincia de Bolívares_ES
dc.typebachelorThesises_ES

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