Diseño geométrico para el mejoramiento de la vía que une las comunidades de Santa Mónica y Loma Gorda de la parroquia de Tupigachi, cantón Pedro Moncayo, provincia de Pichincha
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Date
2023-03
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The road project presents the need to intercommunicate the communities of Santa
Mónica and Loma Gorda with comfort and safety for users. These sectors are
characterized by their dairy and flower production, which is part of the economic
development of the inhabitants.
In the present project the respective studies were carried out in the current conditions
of the road, starting with the visual field reconnaissance, then proceeded with the
topographic survey using the total station, the calculation of the Average Daily
Annual Traffic (TPDA) was elaborated, with the observation period of 12 hours daily
during seven consecutive days, thus calculating a future traffic for the period of 20
years. In addition, open pits of 1.00mx1.00mx100 were made to take the 10 soil
samples and the soil analysis was carried out in the Faculty's laboratory, where the
physical and mechanical properties were verified in accordance with the SUCS and
AASHTO standards, thus obtaining the design CBR, which allowed designing the
pavement structure, obtaining the improvement of the road geometric design and
determining the unit price analysis of the project.
Upon completion of the study, it will be delivered to the GAD Municipal del Canton
Pedro Moncayo, so that the entity can use it for the benefit of the community, since it
will be a contribution of the Technical University of Ambato.
Description
El proyecto vial presenta la necesidad de intercomunicar las comunidades de Santa
Mónica y Loma Gorda con comodidad y seguridad para los usuarios. Debido a que
estos sectores se caracterizan por ser una zona de producción láctea y florícola,
siendo esto parte del desarrollo económico de los habitantes.
En el presente proyecto se efectuaron los respectivos estudios en las condiciones
actuales de la vía, se inició con el reconocimiento visual de campo, luego se procedió
con el levantamiento topográfico usando la estación total, se elaboró el cálculo del
Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA), con el periodo de observación de 12 horas
diarias durante el transcurso de siete días seguidos, calculando así un tráfico futuro
para el período de 20 años. Además, se ejecutó calicatas de 1.00mx1.00mx100 a
cielo abierto para sacar las 10 muestras de suelo y se procedió con el análisis de
suelos en el laboratorio de la Facultad, donde se verificó las propiedades físicas y
mecánicas de acuerdo con la norma SUCS Y AASHTO, consiguiendo así el CBR de
diseño lo cual permitió diseñar la estructura del pavimento, obteniendo el
mejoramiento del diseño geométrico vial y determinando el análisis de precios
unitario del proyecto.
Al culminar el estudio se entregará al GAD Municipal del cantón Pedro Moncayo,
para que la entidad lo utilice en beneficio de la comunidad, puesto que será un aporte
de la Universidad Técnica de Ambato.
Keywords
ESTUDIO DE SUELOS, TPDA, CBR, DISEÑO GEOMETRICO, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, ALINEAMIENTO HORIZONTAL, ALINEAMIENTO VERTICAL, PAVIMENTO, PRECIOS UNITARIOS