Evaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre la calle Martínez, calle Lizardo Ruiz, av. Unidad Nacional, av. Gonzales Suárez, av. El Rey, av. Los Andes, calle Vega y Cadena
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Date
2024-08
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
With the need to have an updated database and with it a road maintenance plan, this project was developed with the objective of obtaining updated information on the status of the roads that make up zone 16 in the city of Ambato. In this project, georeferenced data was collected using a Global Positioning System (GPS), as well as visual analysis of failures in road infrastructure. Technical sheets were used to collect the necessary data and calculate the condition of the roads using the pavement condition index (PCI) method, identifying the level of severity of the failures and evaluating the quality of the wearing course. In addition, a reference budget was prepared for each type of failure found, taking into account the items necessary for the maintenance and repair of roads, sidewalks and curbs in the study area. This resulted in a series of failures found in the three types of pavements, the majority of medium and low severity, even so, with the calculation of the PCI it was established that there are good and very good classification roads, concluding that these roads need a periodic maintenance, all this was reflected in the database that was obtained with the record of all the faults found. In addition, a reference budget of $104,226.45 US dollars was estimated for the maintenance plan. This will be delivered by the Technical University of Ambato to the Municipal GAD of Ambato.
Description
Con la necesidad de tener una base de datos actualizada y con esta un plan de mantenimiento vial, este proyecto se elaboró con el objetivo de obtener información actualizada del estado de las vías que conforman la zona 16 en la ciudad de Ambato. En este proyecto se llevó a cabo el levantamiento de datos georreferenciados utilizando un Sistema de Posicionamiento Global (GPS), así como el análisis visual de las fallas en la infraestructura vial. Se utilizaron fichas técnicas para recopilar los datos necesarios y calcular el estado de las carreteras utilizando el método del índice de condición del pavimento (PCI) identificando el nivel de severidad de las fallas y evaluando la calidad de la capa de rodadura. Además, se elaboró un presupuesto referencial por cada tipo de falla encontrada, tomando en cuenta los rubros necesarios para el mantenimiento y reparación de las vías, aceras y bordillos en el área de estudio. Esto dio como resultado una serie de fallas encontradas en los tres tipos de pavimentos, la mayoría de severidad media y baja, aun así, con el cálculo del PCI se estableció que existen vías de clasificación buena y muy buena concluyendo en que estas vías necesitan un mantenimiento periódico, todo esto se vio reflejado en la base de datos que se obtuvo con el registro de todas las fallas encontradas. Además, para el plan de mantenimiento se estimó un presupuesto referencial de $104 226.45 dólares americanos. Esto será entregado por la Universidad Técnica de Ambato al GAD Municipal de Ambato.
Keywords
EVALUACIÓN, GPS, PCI, BASE DE DATOS, ESTUDIO VIAL, PRESUPUESTO REFERENCIAL