Diseño y simulación de una cubierta en estructura metálica para ser usada en estacionamientos vehiculares en base a la normativa NTE INEN 2248
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Date
2025-02
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
To obtain normalized information about the cantilevered roof, the main objective of this technical project is to design and simulate a metal roof intended for vehicle parking, in compliance with the Ecuadorian standard NTE INEN 2248, which establishes the minimum dimensions required for vehicle parking spaces. Additionally, the types of loads affecting the roof were determined based on Ecuadorian construction regulations.
To achieve this, an analysis of different metal roof alternatives was carried out, selecting the one that offers the most efficient design in terms of stability, strength, and cost. The design was based on preliminary analyses with different structural elements and variations in load analysis. The evaluation included a detailed assessment of the various load conditions acting on the structure, such as dead loads, live loads, seismic loads, and wind loads, according to the specifications of Ecuadorian construction standards. The values corresponding to these loads were determined through precise calculations, ensuring the structure maintains adequate stability and safety. For the structure, A36 steel profiles were selected due to their wide availability in the market and excellent mechanical properties.
The modeling and simulation of the design were conducted using specialized structural design software, which made it possible to evaluate the roof's behavior under various load conditions. This analysis ensured that stresses and deformations remain within the ranges allowed by the standards, minimizing the risk of structural failures. This comprehensive approach ensured a safe, efficient design fully aligned with the current technical standards in Ecuador.
Description
Para obtener información normalizada de la cubierta en voladizo el presente proyecto técnico tiene como objetivo principal diseñar y simular una cubierta metálica destinada a estacionamientos vehiculares, en cumplimiento con la normativa ecuatoriana NTE INEN 2248, que estipula las dimensiones mínimas requeridas para espacios de estacionamiento vehicular y con la normativa ecuatoriana para la construcción se determinó los tipos de carga que afectaran a la cubierta.
Para ello, se realizó un análisis de distintas alternativas de cubiertas metálicas, seleccionando aquella que ofrezca el diseño más eficiente en términos de estabilidad, resistencia y costo. El diseño se realizó en base a análisis de prediseños con diferentes elementos estructurales y cambios en el análisis de cargas. El análisis incluyó una evaluación detallada de los diferentes estados de carga que actúan sobre la estructura, tales como cargas muertas, cargas vivas, cargas sísmicas y cargas de viento, conforme a las especificaciones de la norma ecuatoriana para la construcción. Los valores correspondientes a estas cargas se determinaron mediante cálculos precisos, asegurando que la estructura mantenga una adecuada estabilidad y seguridad. Para la estructura se seleccionaron perfiles de acero A36, debido a su amplia disponibilidad en el mercado y sus excelentes propiedades mecánicas.
La modelación y simulación del diseño se llevó a cabo utilizando software especializado en diseño estructural, lo que permitió evaluar el comportamiento de la cubierta ante diversas condiciones de carga. Este análisis aseguró que los esfuerzos y deformaciones permanezcan dentro de los rangos permitidos por la normativa, minimizando el riesgo de fallos estructurales. Este enfoque integral garantizó un diseño seguro, eficiente y completamente ajustado a los estándares técnicos vigentes en el Ecuador.
Keywords
ESTRUCTURAS METÁLICAS, VOLADIZO, ACERO, CUBIERTA METÁLICA, DISEÑO DE ESTRUCTURAS