Elaboración de un plan de mantenimiento preventivo de la carrocería de los autobuses interprovinciales basado en el sistema de mantenimiento productivo total para la empresa carrocerías Pérez
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Date
2017-06
Authors
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
The investigation of the components that make up the body of the bus was made, for
this a brief description of the assembly process and the function that they fulfilled
within the body was realized, being the latter very important within the valorization in
the analysis of criticality, to these components were given a coding that was organized
by systems depending on their nature as electric, pneumatic, air conditioning, etc., and
by sections such as driver's cab, external front, external side, external rear and
passenger lounge, through Which will be identified quickly and efficiently, based on
these element encodings, we worked on a matrix of fault mode and effect analysis
(AMFE), granting values such as gravity, frequency and detection that quantify the
criticality of the elements, Later the criticality analysis of the elements was carried out
to identify the components with lower and higher risk, giving the latter the highest
priority in the study, then taking into consideration the results of the analysis developed
the ranges and maintenance plan for the elements of the interprovincial bus body, and
finally a manual of use and maintenance for the user.
Description
Se investigó los componentes que conforman la carrocería del autobús, para esto se
realizó una breve descripción del proceso ensamble y la función que cumplen dentro
de la carrocería, siendo este último muy importante dentro de la valorización en el
análisis de criticidad, a estos componentes se les otorgó una codificación que fue
organizando por sistemas, dependiendo su naturaleza como: eléctrico, neumático, aire
acondicionado, etc., y por secciones como: cabina del conductor, frontal externo,
lateral externo, posterior externo y salón de pasajeros, mediante lo cual su
identificación será rápida y eficiente, en base a estas codificaciones de los elementos
se trabajó en una matriz de análisis de modo y efecto de falla (AMFE), otorgándole
valores como la gravedad, frecuencia y detección que cuantifiquen la criticidad de los
elementos, posteriormente se realizó el análisis de criticidad de los elementos para
identificar los componentes con menor y mayor riesgo, dándole a estos últimos la
mayor prioridad en el estudio, luego tomando a consideración los resultados arrojados
por el análisis se desarrolló las gamas y el plan de mantenimiento para los elementos
de la carrocería del autobús interprovincial y finalmente se realizó un manual de uso
y mantenimiento para el usuario.
Keywords
MANTENIMIENTO PREVENTIVO, MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ, MANTENIMIENTO CORRECTIVO, MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL, PILARES, CODIFICACIÓN DE EQUIPOS