Diseño del pavimento y mejoramiento de la vía San Marcos de la abscisa 0+000 hasta la abscisa 4+500 perteneciente a la parroquia Aláquez, cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi
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Date
2026-07-01
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The San Marcos road, located between kilometer markers 0+000 and 4+500 in the Aláquez parish, Latacunga canton, Cotopaxi province, presents significant structural and geometric deficiencies that compromise safety, vehicular mobility, and the quality of life of the residents. This project aims to develop a pavement design and improvement plan for the San Marcos road, applying current technical standards from MTOP, NEVI-12, AASHTO, INEN, and SUCS, in order to optimize infrastructure conditions and improve the quality of life in the area. A topographic survey was conducted using RTK equipment and a drone. A vehicular traffic study was carried out using manual counting over seven consecutive days. A soil study was also conducted, including moisture content tests, particle size analysis, Atterberg limits, modified Proctor density, and CBR analysis. Finally, the geometric and structural design, along with a preliminary budget, were developed. A projected AADT of 989 vehicles/day was determined for a 20-year design period, classifying the road as Class III. The pavement structure was defined as 5 cm of asphalt surface course, 15 cm of granular base, and 20 cm of granular subbase, with a reference budget of $669,646.89 distributed across 19 line items. The proposed design complies with the technical standards established in current regulations, guaranteeing a durable and safe road structure. It is recommended that the project be executed as soon as possible, prioritizing proper technical supervision during construction and establishing a periodic maintenance plan to ensure the protection of the road infrastructure throughout its service life.
Description
La vía San Marcos, comprendida entre la abscisa 0+000 y 4+500 de la parroquia Aláquez, cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, presenta deficiencias estructurales y geométricas significativas que comprometen la seguridad, movilidad vehicular y calidad de vida de las personas. El presente trabajo tiene como objetivo desarrollar el diseño del pavimento y el mejoramiento de la vía San Marcos, aplicando las normativas técnicas vigentes MTOP, NEVI12, AASHTO, INEN y SUCS, con la finalidad de optimizar las condiciones de infraestructura y calidad de vida del sector. Se realizaron el levantamiento topográfico con equipos RTK y dron, un estudio del tráfico vehicular mediante conteo manual durante siete días consecutivos, y un estudio de suelos que incluyó ensayos de contenido de humedad, análisis granulométrico, límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR, para finalmente desarrollar el diseño geométrico, estructural y el presupuesto referencial. Se determinó un TPDA proyectado de 989 veh/día para un periodo de diseño de 20 años, clasificando la vía como clase III. La estructura de pavimento quedó definida con 5 cm de carpeta asfáltica, 15 cm de base granular y 20 cm de subbase granular con un presupuesto referencial de $ 669,646.89 distribuido en 19 rubros. El diseño propuesto cumple con los estándares técnicos establecidos en las normativas vigentes, garantizando una estructura vial duradera y segura, Se recomienda ejecutar el proyecto a la brevedad posible, priorizando la correcta supervisión técnica durante la construcción y estableciendo un plan de mantenimiento periódico que asegure la prevención de la infraestructura vial durante su vida útil.
Keywords
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO, TRÁFICO VEHICULAR, CARPETA ASFÁLTICA, SUBRASANTE, DISEÑO GEOMÉTRICO
Citation
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil