Estudio para la apertura de la vía entre los sectores La Floresta y San Juan de los Diablos, de la parroquia Río Negro del cantón Baños de Agua Santa, provincia de Tungurahua
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Date
2017
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The present work has the purpose of the road study of the sectors La Floresta and San
Juan de los Diablos, to put into practice all the knowledge acquired in the career of
Civil Engineering.
It begins by recognizing the terrain with inspections accompanied by the inhabitants
of the communities involved and then gathering all the information to draw three
routes as alternatives for the preliminary design of the road.
With the Bruce Method and the zero line, the best route is selected, with the greatest
benefit in the technical, environmental and economic fields. With these elements
proceed with the horizontal and vertical design of the project, following the guidelines
of the Standards of Geometric Design of Roads of the MOP 2003.
The traffic study is carried out to verify the category or class of road. The next activity
is the respective soil studies, known as the California Bearing Ratio (CBR) design that
is used in the design of the flexible pavement structure. Drainage works and the
referential budget are designed.
Description
El presente trabajo tiene la finalidad del estudio vial de los sectores La Floresta y San
Juan de los Diablos, para poner en práctica todos los conocimientos adquiridos en la
carrera de Ingeniería Civil.
Se inicia por el reconocimiento del terreno con inspecciones acompañado de los
habitantes de las comunidades involucradas y posteriormente juntar toda la
información para trazar tres rutas como alternativas para el diseño preliminar de la
carretera.
Con el Método de Bruce y la línea de ceros, se selecciona la mejor ruta, con mayor
beneficio en el campo técnico, ambiental y económico. Con estos elementos se procede
con el diseño horizontal y vertical del proyecto, siguiendo los lineamientos de las
Normas de Diseño Geométrico de Carreteras del MOP 2003.
Se realiza el estudio de tráfico para verificar la categoría o clase de carretera. La
actividad siguiente es los estudios de suelo respectivos, se conoce el CBR (California
Bearing Ratio ó Relación de soporte California) de diseño que se utiliza en el diseño
de la estructura del pavimento flexible. Se diseñan las obras de drenaje y el presupuesto
referencial.
Keywords
CARRETERAS, DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS, TRAFICO POR CARRETERA, SUELOS, PAVIMENTOS, PRESUPUESTOS