Proceso de conservación de la estructura del pavimento asfáltico las vías Patate - Baños, Pelileo - Patate Cevallos – Mocha y Ambato - Tisaleo pertenecientes a la red intercantonal de la provincia de Tungurahua
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Date
2023-08
Authors
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
In Ecuador there are problems related to the poor condition of roads due to the neglect
of road maintenance policies by national and regional institutions, in order to provide
comfort and safety to users, in addition to promoting the economy of the various
cantons that are connected through the Patate-Baños, Pelileo-Patate, Cevallos - Mocha
and Ambato- Tisaleo roads of the Intercantonal network of Tungurahua, a project was
carried out to generate a road maintenance process.
For this purpose, a bibliographic review of technical documentation was carried out in
order to obtain a vision of the current state of the pavement with the help of the visual
test called Pavement Condition Index PCI, identifying the type of faults present, their
degree of severity and quantities, on the other hand, by means of the data obtained
from the Benkelman beam test, the type of deflection that each road presents was
analyzed.
As results, it was obtained that the roads are in a range from "Good" to "Excellent",
being the most representative faults Crocodile Skin, Longitudinal and Transversal
Cracking, Detachment of Aggregates and Block Cracking, which require periodic
maintenance for the most part, through the Benkelman beam the deflection in the
pavement is Type I and Type III, finally, an analysis of unit prices with their respective
technical specifications was performed where a referential budget of $ 34. 601.36
dollars according to the type of failures and quantities obtained from the PCI.
Description
En Ecuador existen problemas relacionados con el mal estado de las vías debido al
abandono de las políticas de mantenimiento vial por parte de las instituciones
nacionales y regionales, con el fin de brindar confort y seguridad a los usuarios,
además de promover la economía de los diversos cantones que se conectan a través de
las vías Patate-Baños, Pelileo-Patate, Cevallos – Mocha y Ambato- Tisaleo de la red
Intercantonal de Tungurahua, se realizó un proyecto para generar un proceso de
mantenimiento vial.
Para ello se llevó a cabo una revisión bibliográfica de documentación técnica con el
fin de obtener una visión sobre el estado actual del pavimento con la ayuda del ensayo
visual denominado Índice de Condición del Pavimento PCI identificando el tipo de
fallas presentes, su grado de severidad y cantidades, por otra parte, mediante los datos
obtenidos del ensayo de la viga Benkelman se analizó el tipo de deflexión que presenta
cada vía.
Como resultados, se obtuvo que las vías se encuentran en un rango de “Bueno” a
“Excelente”, siendo las fallas más representativas Piel de Cocodrilo, Agrietamiento
Longitudinal y Transversal, Desprendimiento de Agregados y Agrietamiento en
Bloque, las cuales requieren un mantenimiento en su mayor parte periódico, mediante
la viga Benkelman la deflexión en el pavimento es del Tipo I y Tipo III, por último, se
realizó un análisis de precios unitarios con sus respectivas especificaciones Técnicas
donde se obtuvo un presupuesto referencial de $ 34.601,36 dólares según el tipo de
fallas y cantidades obtenidas del PCI.
Keywords
PCI, VIGA BENKELMAN, MANTENIMIENTO VIAL, PRECIOS UNITARIOS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, PRESUPUESTO REFERENCIAL