Diagnóstico de conectividad y propuesta técnica de infraestructura para movilidad activa y micromovilidad en el campus Huachi de la Universidad Técnica de Ambato
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Date
2026-07-01
Authors
Journal Title
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
This thesis aimed to diagnose the state of connectivity and develop a technical infrastructure proposal for active mobility and micromobility on the Huachi campus of the Technical University of Ambato, with the purpose of improving accessibility, road safety, and sustainability within the university environment. The methodology employed was descriptive and applied. Planimetric information provided by the Infrastructure Directorate, institutional mobility records, surveys of the student population, field visits, photographic documentation, comparative analyses with current Ecuadorian regulations, and technical manuals related to universal accessibility and cycling infrastructure were used. The results showed that pedestrian infrastructure has acceptable levels of service; however, a lack of infrastructure for cycling and micromobility was identified. The survey revealed a favorable perception among students regarding the implementation of a bike path and the need to strengthen sustainable mobility conditions within the campus. As a result of the study, a technical proposal was developed, consisting of bike lanes, horizontal and vertical signage, bicycle parking spaces, and road segregation elements, with a reference implementation budget of $31,841.01. The proposal improves internal connectivity, promotes sustainable modes of transportation, and strengthens compliance with criteria associated with the UI Green Metric ranking. Furthermore, its phased implementation is recommended, prioritizing the sections with the highest demand and ensuring the ongoing maintenance of the proposed infrastructure.
Description
El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo diagnosticar el estado de conectividad y desarrollar una propuesta técnica de infraestructura para movilidad activa y micromovilidad en el campus Huachi de la Universidad Técnica de Ambato, con el propósito de mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad vial y sostenibilidad dentro del entorno universitario. La metodología empleada fue de carácter descriptivo y aplicado. Se utilizó información planimétrica proporcionada por la Dirección de Infraestructura, registros institucionales de movilidad, encuestas dirigidas a la población estudiantil, recorridos de campo, levantamientos fotográficos, análisis comparativos con la normativa ecuatoriana vigente y manuales técnicos relacionados con accesibilidad universal e infraestructura ciclista. Los resultados evidenciaron que la infraestructura peatonal presenta niveles de servicio aceptables; sin embargo, se identificó la ausencia de infraestructura destinada a la movilidad ciclista y micromovilidad. La encuesta aplicada mostró una percepción favorable de los estudiantes respecto a la implementación de una ciclovía y la necesidad de fortalecer las condiciones de movilidad sostenible dentro del campus. Como resultado del estudio se desarrolló una propuesta técnica compuesta por ciclovías, señalización horizontal y vertical, espacios para estacionamiento de bicicletas y elementos de segregación vial, con un presupuesto referencial de implementación de $31,841.01. La propuesta mejora la conectividad interna, promueve modos de transporte sostenibles y fortalece el cumplimiento de criterios asociados al ranking UI GREEN METRIC. Además, se recomienda su implementación progresiva por etapas, priorizando los tramos de mayor demanda y garantizando el mantenimiento permanente de la infraestructura propuesta.
Keywords
MOVILIDAD ACTIVA, MICROMOVILIDAD, SOSTENIBILIDAD, CICLOVÍA, UI GREEN METRIC
Citation
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil