Diseño geométrico y del pavimento de la vía Chaupi Cruz – Quishpe Alto en el tramo 4+250 hasta 8+428 pertenecientes al recinto el Empalme cantón Pangua provincia del Cotopaxi
Date
2026-01-15
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The present project involves the development of a road infrastructure aimed at connecting
the communities of Chaupi Cruz and Quishpe Alto, which belong to the El Empalme settlement,
located in Pangua Canton, Cotopaxi Province. This thesis focuses on supporting the growth and
development of these communities, as the lack of an adequate roadway prevents local residents
from having a safe and efficient means to transport agricultural products for commercialization.
To this end, a topographic survey of the road corridor was carried out using modern
surveying equipment, including RTK technology and a drone. In addition, a vehicular traffic
study was conducted based on data obtained from vehicle counts over seven consecutive days,
including Saturday and Sunday. As a result, a projected AADT (Average Annual Daily Traffic)
of 179 vehicles per day was obtained for a 20-year design period, classifying the roadway as a
Class IV road according to MTOP regulations.
Soil investigations were performed, including natural moisture content, grain size analysis,
Atterberg limits (liquid limit and plastic limit), Modified Proctor, and CBR tests, in order to
determine the physical and mechanical properties of the soil. The results made it possible to
assess soil behavior and establish whether the material is suitable for use or requires
improvement for roadway and pavement design.
The geometric design of the roadway was developed in accordance with Ecuadorian MTOP
and NEVI-12 standards, while the pavement structure design was carried out using the
AASHTO 1993 methodology, with the objective of ensuring optimal conditions of safety,
functionality, and efficiency in vehicular circulation. A preliminary cost estimate was also
prepared
Description
El presente proyecto trata en la creación de una infraestructura vial con el fin de conectar las
comunidades de chaupi cruz y quishpe alto pertenecientes al recinto el empalme ubicadas en el
cantón Pangua provincia del Cotopaxi. Esta tesis se enfoca en ayudar el crecimiento y al
desarrollo de las comunidades, donde al no existir una vía adecuada los habitantes del sector no
tienen una manera segura y rápida de sacar los productos agrícolas para su comercialización.
Para lo cual, se realizó el levantamiento de la faja topográfica mediante el empleo de
instrumentos topográficos conformado por un RTK y un dron, además el estudio del tráfico
vehicular a partir de datos obtenidos del conteo de vehículos en un plazo de siete días
consecutivos incluyendo sábado y domingo, se obtuvo un TPDA proyectado para 20 años de
179 veh/dia, catalogando a la vía de clase IV según la normativa MTOP.
Se ejecutaron estudios de suelos como: contenido de humedad natural, análisis
granulométrico, límites de Atterberg (límite líquido y límite plástico), Proctor modificado y
CBR, con los que se determinó las propiedades físicas y mecánicas del suelo. Los resultados
obtenidos permitieron identificar su comportamiento y establecer si el material es adecuado
para su uso o requiere mejoramiento para el diseño de la vía y el pavimento.
En el diseño geométrico de la vía se aplicó la normativa ecuatoriana MTOP y NEVI-12, en
el diseño de la estructura del pavimento se aplicó los criterios de la AASHTO-93, con el fin de
garantizar condiciones óptimas de seguridad, funcionalidad y eficiencia en la circulación
vehicular. Se elaboró un presupuesto referencial.
Keywords
DISEÑO GEOMÉTRICO, PAVIMENTO FLEXIBLE, SUBRASANTE, LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Citation
Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil