Análisis comparativo del impacto del viento en una nave industrial tipo, mediante procedimiento NEC-15 y túnel de viento.
| dc.contributor.advisor | Peña Jordan, Francisco Agustín | |
| dc.contributor.author | Aulestia Martínez, Luis Antonio | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-03T17:57:08Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-03 | |
| dc.description | El presente estudio analiza el comportamiento estructural de una nave industrial tipo ante cargas de viento aplicadas según la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-2015) y comparadas con una simulación de túnel de viento digital desarrollada en RFEM/RWIND. El objetivo general fue diseñar y evaluar la estructura bajo ambos métodos para determinar su rigidez, flexibilidad y capacidad de disipación de energía. La nave analizada corresponde a una estructura metálica de pórticos a dos aguas, con una luz de 20 m, altura lateral de 6 m y longitud de 30 m, construida con perfiles HEB en columnas, y vigas tipo IPE de sección variable, utilizando acero ASTM A36. Se consideraron cargas muertas, vivas y eólicas de acuerdo con la NEC-SE-CG, junto con combinaciones de carga LRFD. La simulación aerodinámica en RWIND se realizó aplicando un perfil de viento logarítmico con direcciones de 0°, 90° y 45°, utilizando el modelo de turbulencia k–ω SST. Los resultados confirman la hipótesis planteada: el desplazamiento estructural depende del método de aplicación de las cargas de viento. En el eje X, el desplazamiento máximo aumentó hasta un 43 % con el modelo CFD respecto al cálculo NEC, mientras que en el eje Y se registraron variaciones de hasta 36 %. Estas diferencias se deben a la distribución no uniforme de presiones y a los efectos tridimensionales del flujo. En conclusión, la comparación entre la NEC y la simulación CFD demuestra que los métodos normativos tienden a subestimar parcialmente los desplazamientos reales, especialmente en zonas de succión y aleros. La integración de ambos enfoques proporciona una evaluación más precisa del comportamiento estructural, validando la metodología planteada y los objetivos de investigación. | |
| dc.description.abstract | This study analyzes the structural behavior of a typical industrial building subjected to wind loads applied according to the Ecuadorian Construction Standard (NEC-2015) and compared with a digital wind tunnel simulation developed in RFEM/RWIND. The main objective was to design and evaluate the structure under both methods to determine its stiffness, flexibility, and energy dissipation capacity. The analyzed structure corresponds to a steel gable-frame industrial building with a 20 m span, 6 m eave height, and 30 m length, built with HEB columns and IPE variable-section beams, using ASTM A36 structural steel. Dead, live, and wind loads were considered in accordance with NEC-SE-CG, combined using the LRFD load combinations. The aerodynamic simulation in RWIND was performed by applying a logarithmic wind profile for directions of 0°, 90°, and 45°, using the k–ω SST turbulence model. The results confirm the proposed hypothesis: the structural displacement depends on the method used to apply wind loads. Along the X-axis, the maximum displacement increased by up to 43 % with the CFD model compared to the NEC calculation, while along the Y-axis variations of up to 36 % were recorded. These differences are attributed to the non-uniform pressure distribution and the three-dimensional flow effects captured in the CFD simulation. In conclusion, the comparison between the NEC and CFD simulations shows that code-based methods tend to partially underestimate actual displacements, especially in areas of suction and eaves. The integration of both approaches provides a more accurate assessment of structural behavior, validating the proposed methodology and research objectives. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/45642 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.subject | SIMULACIÓN CFD | |
| dc.subject | NEC-15 | |
| dc.subject | NAVE INDUSTRIAL | |
| dc.subject | TÚNEL DE VIENTO | |
| dc.subject | DESPLAZAMIENTOS | |
| dc.title | Análisis comparativo del impacto del viento en una nave industrial tipo, mediante procedimiento NEC-15 y túnel de viento. | |
| dc.type | masterThesis |
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