Diseño y construcción de una jaula de seguridad para un vehículo de competición modalidad Rally
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Date
2022-09
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica
Abstract
This technical project was carried out in order to design and build a safety cage that
complies with all the parameters described for safety structures in Article 253 of
Annex J of the International Automobile Federation (FIA) Regulations and the
Regulations of the Ecuadorian Automobile and Karting Federation (FEDAK).
Different existing safety cage designs were investigated in order to obtain an adequate
configuration of the structure and it was modeled using computer aided design (CAD)
software based on the Hyundai Grand i10 vehicle model. A computer aided
engineering (CAE) software was used for the simulation, where tests of loads applied
on the structure were performed to measure its displacement in different directions,
also frontal and lateral crash tests with a pole were performed to check if the structure
mounted on the vehicle withstands these impacts without breaking any of its elements.
The results of the simulations show that the safety cage complies with the ranges
established in the FIA homologation regulations for safety cages and a good
performance was obtained under normal operating conditions and in cases of impact.
Description
El presente proyecto técnico se realizó con el fin de diseñar y construir una jaula de
seguridad que cumpla con todos los parámetros descritos para estructuras de seguridad
en el Artículo 253 del Anexo J de la Normativa de la Federación Internacional de
Automovilismo (FIA) y el Reglamento de la Federación Ecuatoriana de
Automovilismo y Kartismo (FEDAK).
Se investigó diferentes diseños existentes de jaulas de seguridad para poder obtener
una configuración adecuada de la estructura y fue modelada mediante un software de
diseño asistido por computadora (CAD) en base al modelo del vehículo Hyundai
Grand i10. Para la simulación se utilizó un software de ingeniería asistida por
computador (CAE) en donde se realizaron ensayos de cargas aplicadas en la estructura
para medir su desplazamiento en diferentes direcciones, también se realizaron ensayos
de choque frontal y lateral con un poste para comprobar si la estructura ensamblada en
el vehículo soporta estos impactos sin que se rompa ninguno de sus elementos.
Los resultados de las simulaciones muestran que la jaula de seguridad cumple con los
rangos establecidos en el Reglamento de homologación para jaulas de seguridad de la
FIA y se obtuvo un buen rendimiento en condiciones normales de funcionamiento y
en casos de impacto.
Keywords
RALLY, JAULA DE SEGURIDAD, AUTOMOVILISMO, FIA, CAD, CAE