El transporte urbano y la movilidad sostenible en el cantón Ambato
No Thumbnail Available
Files
Date
2020-09
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
El presente proyecto de investigación muestra la incidencia del transporte urbano en
la movilidad sostenible del cantón Ambato, de esta manera establecer una alternativa
de solución. La investigación está expuesta en tres ejes: se realizó un estudio
minucioso del número de unidades de transporte urbano que operan en la ciudad,
teniendo en cuenta sus respectivos recorridos y la duración de cada uno de ellos. Por
otro lado, se identificaron los factores que afectan a la movilidad sostenible. Por
último, un análisis econométrico, en el que se realiza un modelo Logit binomial el cual
arroja datos precisos para fundamentar las alternativas propuestas.
Finalmente, esta investigación, determina que las posibles alternativas de solución
para mejorar la movilidad sostenible en el cantón Ambato es establecer un valor
adicional el cual fue de 1.01 dólares y también se plantea un rediseño vial que
permita la circulación de bicicletas en el casco urbano con seguridad
Description
The research project shows the incidence of urban transport in the sustainable mobility
of the canton Ambato, in this way set a solution alternative. The research is enunciated
in three axes: there was a thorough study of the number of urban transport units
operating in the city, taking into account their respective tours and the duration of each
of them. On the other hand, factors affecting sustainable mobility were identified.
Finally, an econometric analysis, in which a binomial Logit model is carried out which
provides accurate data to inform the proposed alternatives.
Finally, this research determines that the possible alternative solution to improve
sustainable mobility in the canton Ambato is to establish is to set an additional value
which was $1.01 and also proposes a road redesign that allows allow bicycles to run
safely in the city centre
Keywords
INCIDENCIA, MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE URBANO, DISPONIBILIDAD A PAGAR