Diseño geométrico vial, del pavimento y las obras de arte de la vía Piedadcita- Estero Hondo desde la abscisa 0+000 hasta la abscisa 3+400 perteneciente al cantón Pangua, provincia de Cotopaxi
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Date
2021-03
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Volume Title
Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
Abstract
The following technical research project was developed, in order to improve the mobility
of the inhabitants of the sector as well as to improve the economic activity that this road
represents.
The recognition of the place was carried out, to later carry out the topographic survey of
the road, and through the study of soils it was determined and identified each of the
properties of the soil along the road, carrying out laboratory tests in which applied the
different technical standards for its study, such as the ASSHTO method and the ASTM
standard, since with the soil studies the design of the pavement structure is carried out.
Vehicular traffic was counted to identify the type of road according to the number of
vehicles that circulate on it based on the regulations of the Ministry of Public Works, thus
allowing us to classify our road as type III.
Finally, the analysis of unit prices was carried out, which together with the elaboration of
a valued work schedule, it was possible to determine the referential budget and identify
the execution time of the technical project.
Description
Se elaboró el siguiente proyecto técnico de investigación, con la finalidad de mejorar la
movilidad de los habitantes del sector así como también mejorar la actividad económica
que esta vía representa.
Se realizó el reconocimiento del lugar, para posteriormente realizar el levantamiento
topográfico de la vía, y mediante el estudio de suelos se fue determinando e identificando
cada una de las propiedades del suelo a lo largo de la vía, realizando ensayos de laboratorio
en el cual se aplicó las diferentes normas técnicas para el estudio del mismo como son el
método ASSHTO y la norma ASTM ya que con los estudios de suelos se procede al diseño
de la estructura del pavimento.
Se realizó el conteo del tráfico vehicular para identificar el tipo de vía de acuerdo al
número de vehículos que circulan por la misma en base a las normas del Ministerio de
Obras Públicas, permitiendo de esta manera clasificar a nuestra vía como tipo III.
Para finalizar se realizó el análisis de precios unitarios que conjuntamente con la
elaboración de un cronograma valorado de trabajo se pudo determinar el presupuesto
referencial e identificar el tiempo de ejecución del proyecto técnico.
Keywords
DISEÑO GEOMÉTRICO, CARRETERA, TRÁFICO, TOPOGRAFÍA, CURVAS DE NIVEL, VEHÍCULOS DE DISEÑO, CURVAS CIRCULARES, ESTUDIO DE SUELOS, GRADIENTES, PERALTE