Diseño del sistema de movilidad urbano sostenible en el centro del cantón Quero
| dc.contributor.advisor | Salcedo Landy Carlos Andrés | |
| dc.contributor.author | Analuisa Llamuca Jennifer Yadira | |
| dc.contributor.editor | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA; CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-13T19:25:52Z | |
| dc.date.issued | 2026-01-13 | |
| dc.description | El presente trabajo desarrolla un plan de movilidad urbana sostenible para el centro del cantón de Quero con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad vial y la calidad del espacio público. Para ello, se ha realizado un diagnóstico exhaustivo del estado actual, lo que ha permitido identificar problemas. A continuación, mediante el examen de documentos y el análisis de casos de referencia, se seleccionaron estrategias de movilidad urbana sostenible adaptadas al contexto local, entre las que se incluyen la jerarquización y sentido vial, la optimización del transporte público, la arborizacion de vias, la regulación del estacionamiento y la mejora de la infraestructura peatonal y vial. Sobre la base de estas estrategias, se elaboró una serie de diseños tipo aplicado a los tipos de vias:avenidas, calles secundarias, calles locales y pasaje, que incorporan elementos como cruces seguros, aceras sin barreras, zonas de estacionamiento reguladas y una arborizacion vial adecuada. La propuesta resultante, consolida un sistema vial más seguro, eficiente y orientado a los peatones, y promueve entornos transitables y sostenibles que mejoran la calidad ambiental y funcional del centro urbano. | |
| dc.description.abstract | This study develops a sustainable urban mobility plan for the center of the canton of Quero with the aim of improving accessibility, road safety, and the quality of public spaces. To this end, a comprehensive assessment of the current situation was carried out, which made it possible to identify problems. Next, through the examination of documents and the analysis of reference cases, sustainable urban mobility strategies adapted to the local context were selected, including road hierarchy and direction, optimization of public transport, tree planting along roads, parking regulation, and improvement of pedestrian and road infrastructure. Based on these strategies, a series of standard designs were developed for different types of roads: avenues, secondary streets, local streets, and alleys, incorporating elements such as safe crossings, barrier-free sidewalks, regulated parking areas, and adequate roadside trees. The resulting proposal consolidates a safer, more efficient, and pedestrian-oriented road system and promotes walkable and sustainable environments that improve the environmental and functional quality of the urban center | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/45856 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA; CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.subject | DISEÑO Y ARQUITECTURA | |
| dc.subject | DISEÑO | |
| dc.subject | ARQUITECTURA | |
| dc.subject | MOVILIDAD URBANO SOSTENIBLE | |
| dc.subject | DISEÑO VIAL | |
| dc.subject | CAMINABILIDAD | |
| dc.subject | TRANSPORTE PÚBLICO | |
| dc.subject | ARBORIZACIÓN URBANA | |
| dc.subject | CRUCES SEGUROS | |
| dc.subject | ACCESIBILIDAD UNIVERSAL | |
| dc.subject | PLANIFICACIÓN URBANA | |
| dc.title | Diseño del sistema de movilidad urbano sostenible en el centro del cantón Quero | |
| dc.type | bachelorThesis |
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