Diseño de corredores verdes para articular los parques de La Alborada y Oscus en la ciudad de Ambato, Tungurahua
| dc.contributor.advisor | Sarzosa Soto Richard Esteban | |
| dc.contributor.author | Pazmiño Panimboza Andrea Carolina | |
| dc.contributor.editor | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA; CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-19T19:54:07Z | |
| dc.date.issued | 2026-01-19 | |
| dc.description | La presente investigación aborda la problemática central del estudio, ubicada en el área delimitada para el desarrollo de la tesis, donde se identifican condiciones urbanas y sociales que han configurado el estado actual del territorio. El análisis se construye a partir de la revisión del contexto, la caracterización del sitio y la descripción de las dinámicas que influyen en el espacio. El trabajo plantea un objetivo general orientado a comprender y describir los procesos que intervienen en el sector analizado, acompañado de objetivos específicos que permiten desarrollar un diagnóstico, examinar los componentes principales y formular una propuesta basada en los resultados obtenidos. El alcance de la investigación comprende el periodo definido para el estudio y se desarrolla en el ámbito territorial delimitado, considerando a los actores, usuarios y elementos que forman parte de las dinámicas del lugar. La información generada responde al análisis del espacio y a las condiciones presentes en el entorno. El enfoque metodológico se estructura bajo un diseño cualitativo, apoyado en técnicas como la observación, el levantamiento de información, la investigación documental, el análisis normativo y el uso de herramientas de representación espacial. El proceso incorpora métodos exploratorios y descriptivos que permiten interpretar las relaciones entre el territorio y los fenómenos identificados. Los resultados obtenidos evidencian patrones, comportamientos y transformaciones presentes en el área de estudio. Se identifica que existen rampas en algunos puntos del sector, pero su distribución no abarca todos los espacios donde se requieren, lo que genera discontinuidades en los recorridos peatonales. En este sentido, los vados se reconocen como elementos que permiten resolver los cambios de nivel en tramos donde las rampas no se encuentran implementadas. Asimismo, se registra la presencia de materiales sostenibles aplicados en el recorrido de los corredores verdes, los cuales responden a criterios ambientales relacionados con la gestión del espacio. También se observa que los corredores verdes constituyen una alternativa para articular zonas de uso público, promover la continuidad espacial y ordenar los desplazamientos peatonales dentro del área analizada. La propuesta se formula a partir de la información levantada y del análisis realizado, integrando lineamientos, criterios y estrategias que responden a los elementos identificados en el proceso investigativo. El planteamiento organiza la estructura del proyecto y define los componentes esenciales para su desarrollo dentro del área de estudio. Las conclusiones presentan una síntesis del proceso investigativo, describen los aspectos más relevantes del territorio y exponen la relación entre los resultados y la propuesta generada. | |
| dc.description.abstract | The present research addresses the central problem of the study, located within the area defined for the development of the thesis, where urban and social conditions that have shaped the current state of the territory are identified. The analysis is constructed through a review of the context, the characterization of the site, and the description of the dynamics that influence the space. The study establishes a general objective aimed at understanding and describing the processes that occur in the analyzed sector, accompanied by specific objectives that allow the development of a diagnosis, the examination of the main components, and the formulation of a proposal based on the results obtained. The scope of the research covers the period defined for the study and is carried out within the delimited territorial area, considering the actors, users, and elements that take part in the dynamics of the place. The information generated corresponds to the analysis of the space and the conditions present in the environment. The methodological approach is structured under a qualitative design, supported by techniques such as observation, data collection, documentary research, normative analysis, and the use of spatial representation tools. The process incorporates exploratory and descriptive methods that allow the interpretation of relationships between the territory and the identified phenomena. The results reveal patterns, behaviors, and transformations present in the study area. It is identified that ramps exist in certain points of the sector, but their distribution does not cover all the spaces where they are required, generating discontinuities in pedestrian routes. In this context, curb cuts are recognized as elements that resolve level changes in sections where ramps are not implemented. Likewise, the presence of sustainable materials applied along the green corridor routes is recorded, which respond to environmental criteria related to space management. It is also observed that green corridors function as an alternative to articulate public-use areas, promote spatial continuity, and organize pedestrian movement within the analyzed area. The proposal is formulated based on the collected information and the analysis carried out, integrating guidelines, criteria, and strategies that correspond to the elements identified throughout the research process. The approach organizes the structure of the project and defines the essential components for its development within the study area. The conclusions present a synthesis of the research process, describe the most relevant aspects of the territory, and outline the relationship between the results and the generated proposal | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46106 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO; FACULTAD DE DISEÑO Y ARQUITECTURA; CARRERA DE ARQUITECTURA | |
| dc.subject | DISEÑO Y ARQUITECTURA | |
| dc.subject | DISEÑO | |
| dc.subject | ARQUITECTURA | |
| dc.subject | CORREDORES VERDES | |
| dc.subject | PARQUES | |
| dc.subject | MOVILIDAD PEATONAL | |
| dc.subject | ACCESIBILIDAD URBANA | |
| dc.subject | MATERIALES SOSTENIBLES | |
| dc.subject | ESPACIO PÚBLICO | |
| dc.subject | DINÁMICAS TERRITORIALES | |
| dc.title | Diseño de corredores verdes para articular los parques de La Alborada y Oscus en la ciudad de Ambato, Tungurahua | |
| dc.type | bachelorThesis |
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