Apalancamiento financiero y la rentabilidad en el sector automotriz en la provincia de Tungurahua
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Date
2026-01
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Contabilidad y Auditoría. Carrera de Contabilidad y Auditoría.
Abstract
La presente investigación tuvo como propósito analizar cómo incide el apalancamiento financiero en la rentabilidad de las empresas pertenecientes al sector automotriz del Ecuador durante el período 2020 – 2024. Para llevar a cabo este estudio se eligió una muestra de 8 empresas que cumplían con los criterios necesarios, entre ellos contar con balances correctamente conciliados y con información completa para todos los períodos analizados. Los datos fueron obtenidos del portal de la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros y luego organizados en fichas de análisis para aplicar los indicadores financieros correspondientes. La investigación se centró en dos variables: el apalancamiento financiero como variable independiente y la rentabilidad como variable dependiente, las cuales mostraron una clara relación a lo largo del análisis realizado. El apalancamiento financiero evidenció niveles elevados a lo largo del periodo analizado, especialmente en las microempresas durante el año 2020, como consecuencia de la pandemia. Esto refleja que gran parte de los activos se respaldaban mediante obligaciones con terceros o a través de recursos propios aportados por los accionistas. En relación con la rentabilidad, se observó una disminución progresiva con el transcurso de los años, atribuible al constante incremento de la competencia dentro del sector automotriz. A pesar del riesgo implícito en los altos niveles de apalancamiento, la expansión de la oferta, particularmente por la presencia de vehículos de origen chino, se consolidó como uno de los factores determinantes que provocaron la reducción de los márgenes de rentabilidad en el último año evaluado. Se determinó que se tiene una relación inversa mientras más apalancada se encuentra una empresa menor es su rentabilidad.
Description
The purpose of this research was to analyze how financial leverage affects the profitability of companies in Ecuador's automotive sector during the period 2020– 2024. To carry out this study, a sample of eight companies was selected that met the necessary criteria, including having correctly reconciled balance sheets and complete information for all the periods analyzed. The data were obtained from the website of the Superintendency of Companies, Securities, and Insurance and then organized into analysis sheets to apply the corresponding financial indicators. The research focused on two variables: financial leverage as an independent variable and profitability as a dependent variable, which showed a clear relationship throughout the analysis. Financial leverage showed high levels throughout the period analyzed, especially in micro-enterprises during 2020, because of the pandemic. This reflects that a large part
of the assets was backed by obligations to third parties or through equity contributed by shareholders. In terms of profitability, a gradual decline was observed over the years, attributable to the constant increase in competition within the automotive sector. Despite the risk implicit in high levels of leverage, the expansion of supply, particularly due to the presence of Chinese vehicles, was one of the determining factors that led to the reduction in profit margins in the last year evaluated. It was determined that there is an inverse relationship: the more leveraged a company is, the lower its profitability.
Keywords
RENTABILIDAD, SECTOR AUTOMOTRIZ, INDICADORES, APALANCAMIENTO