Eliminación del impuesto a la contaminación ambiental vehicular y su impacto en la imposición ambiental en el Ecuador en el período 2020

Abstract

Los impuestos ambientales se convierten en instrumentos tributarios efectivos, siempre y cuando las políticas, la sociedad y la gestión de rentas internas hacen una verdadera coalición, encaminadas a solventar y enmendar la cultura medio ambiental. En este sentido, la investigación tiene como objetivo evaluar la incidencia de la eliminación del Impuesto Ambiental a la Contaminación Vehicular (IACV) en la imposición ambiental en el Ecuador, periodo 2020; para ello la metodología utilizada dispone de un enfoque mixto, es decir de análisis cualitativo-cuantitativo debido a que promueve la integración sistemática, o fusión de datos cuantitativos y cualitativos que ponderan el impacto que han tenido este tipo de impuestos verdes, junto con el Impuesto Redimible Botellas Plásticas No Retornables (IRBPNR). Los resultados demuestran que la eliminación del IACV tuvo un impacto negativo en la imposición ambiental del país, debido a que el arca del presupuesto general del Estado dejó de percibir un promedio anual de 10’787.352,79 dólares por las siete zonas de administración del SRI para el IACV y de 2’802.346,89 dólares con respecto al IRBPNR, lo que se traduce en limitados recursos para el accionar en favor del medio ambiente. Como conclusión se puede decir que el IACV se ha considerado en todos sus años de vigencia, exclusivamente recaudatorio sin retribución ambiental; además las exoneraciones no reflejaban los derechos constitucionales para con la ciudadanía ni para el medio ambiente, debido a que los medios de transporte cooperados quienes son los de mayor contaminación tenían exenciones o rebajas que minimizaban ampliamente los ingresos referentes a este valor tributario.