Centro de Posgrados

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  • Item type:Ítem,
    Valoración de los residuos de caucho y plástico de los desechos provenientes del mantenimiento de motocicletas
    (2025-03)
    Ramos Parra, Gisela Fernanda
    ;
    Crisanto Perrazo, Tania del Pilar
    En la actualidad el mundo exige implementar en las labores cotidianas el concepto de economía circular. Es por ello, que valorizar los residuos se ha convertido en una tendencia global. En Ecuador, según el informe del (INEC, 2024) el parque automotor y así también de motos, ha crecido exponencialmente desde el año 2021 hasta el 2023, pasando de 2.880.910 a 3.065967 unidades por tanto la venta de repuestos ha crecido de la misma forma. El objetivo del presente trabajo fue elaborar una propuesta para el aprovechamiento de los desechos plásticos y cauchos de las motocicletas. Para ello se realizó una investigación bibliográfica en base de datos Scopus y Latin Index, para identificar técnicas y características apropiadas para su valorización. Se estableció que las mejores opciones para la utilización de los residuos provenientes de los mantenimientos preventivos y correctivos de motos son la fabricación de rodapiés, bloques y ladrillos. Mediante un panel de expertos del cual tuvo participación la empresa auspiciante, se establecieron criterios para decidir la mejor forma de reutilizar los residuos provenientes de los mantenimientos de motocicletas, los cuales fueron costos, producción, inversión y ganancia con un porcentaje del 25%, 30%, 30%, 15% respectivamente. Posteriormente se aplicó una matriz de decisión, y se determinó que la elaboración de rodapiés es la opción que guarda el mejor equilibrio entre los criterios analizados y se presenta como el camino para que Moto Bikers gestione y aproveche los residuos. Se concluyó que la fabricación de rodapiés es una opción viable y sostenible para ser ejecutada por las empresas dedicadas a la reparación y venta de partes de motocicletas teniendo con esta práctica una fuente económica adicional, así como una alternativa de dar valor a las partes usadas de la moto evitando con ello que se conviertan las mismas en un foco de contaminación.
  • Item type:Ítem,
    Economía circular y el impacto en la huella ecológica del sector industrial de la ciudad del Puyo.
    (2023)
    Robalino Barrera, Bryan Alexander
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    Amancha Proaño, Pablo Israel
    El incremento de la productividad del Ecuador en todas sus áreas económicas a provocado un aumento de los impactos ambientales, por lo cual es necesario generar estudios que promuevan a una responsabilidad social y ambiental. La importancia de la investigación radica en el visualizar sobre la aplicación de la economía circular y su impacto en la HE, para lo cual se planteó el objetivo de determinar si la economía circular incide en la huella ecológica del sector industrial de la ciudad del Puyo, para lo cual la investigación tiene un enfoque mixto, es decir, cualitativo y cuantitativo, y para su desarrollo se utilizó la investigación documental, se optó por la investigación correlacional en el desarrollo del mismo, ya que esta pretende establecer lo que es la economía circular, sus principales características y componentes, y la relación que existe con la huella ecológica, para ello también se debe detallar en su totalidad o describir sobre dichas variables, para tener un conocimiento amplio sobre las dos variables de estudio. La información obtenida para el desarrollo de la investigación fue de tipo primaria por medio de la encuesta aplicada a xii propietarios, administrativos o personal encargado de la toma de decisiones de las empresas del sector industrial del Puyo y secundaria por medio de la observación se seleccionó información adecuada para el desarrollo de la investigación y el cumplimiento de los objetivos, siendo estas de fuentes validadas y oficiales, una vez analizada y procesada la información se plantea el modelo matemático por mínimos cuadrados ordinarios (MCO), el cual permita establecer una relación entre la economía circular y la huella ecológica siendo la variable dependiente ventas y como variables independientes energía eléctrica, diésel y gasolina extra, estableciendo que las variables de consumo de energía eléctrica y consumo de combustible diésel son variables altamente relacionadas con la variable dependiente ventas, despreciando la variable de consumo de gasolina al no existir valores considerables, finalmente se concluyó que existe una relación entre la economía circular y la huella ecológica.