La normativa legal y la seguridad vial de scooters y motos eléctricas en los usuarios dentro de la ciudad de Ambato
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Date
2026-07-08
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato, Facultad de Jurisprudencia y Ciencias Sociales, Carrera de Derecho
Abstract
Today, the development of new modes of urban mobility has generated significant
transformations in the dynamics of citizen movement. Among these innovations, scooters and
electric motorcycles stand out, vehicles that have consolidated a growing popularity for their
economic accessibility and contribution to environmental sustainability. However, its hasty
incorporation into the road ecosystem has exceeded the responsiveness of the current legal
system, which has led to complications in the field of regulation, enforcement and road safety,
This situation has highlighted the need to update and adapt traffic regulations to these new
technological realities, in order to safeguard a harmonious and secure coexistence among all
road actors.
In several countries, they have designed a regulatory framework that establishes clear
conditions for their use, circulation and responsibilities, thereby improving the organization of
transit. In contrast, in Ecuador, particularly in the city of Ambato, regulation of micromobility
still has significant limitations.
This problem includes the absence of good road education among users of these devices, a
factor that increases the risks in public space. This highlights the imperative of adopting a
comprehensive approach that links regulatory regulation with citizen training.
By virtue of this, the present investigation has as its central objective to analyze the impact that
the regulations on road safety have on users of scooters and electric motorcycles in the city of
Ambato, through the qualitative approach, in order to identify the legal barriers and
consequences that are generated by regulatory absence. Through this analysis, it is intended to
generate inputs that contribute to the creation of an appropriate regulatory framework, in line
with the new dynamics of urban mobility; that allows for the optimization of road safety and
the strengthening of law enforcement.
Description
En la actualidad, el desarrollo de nuevas modalidades de movilidad urbana ha generado
trasformaciones significativas en la dinámica de desplazamiento de los ciudadanos. Entre estas
innovaciones, resaltan los scooters y motos eléctricas, vehículos que han consolidado una
creciente popularidad por su accesibilidad económica y contribución a la sostenibilidad
ambiental. No obstante, su precipitada incorporación en el ecosistema vial ha sobrepasado la
capacidad de respuesta del ordenamiento juridico vigente, lo que ha derivado complicaciones
en el ámbito de regulación, fiscalización y seguridad vial, con esta coyuntura se ha evidenciado
la necesidad de actualizar y adaptar las normativas de tránsito a estas nuevas realidades
tecnológicas, con el fin de salvaguardar un convivencia armónica y segura entre todos los
actores viales.
En diversos países, han diseñado un marco regulatorio que establecen condiciones claras para
su uso, circulación y responsabilidades, logrando así mejorar la organización del tránsito. En
contraposición, en el Ecuador, particularmente en la ciudad de Ambato, la regulación de la
micromovilidad todavía presenta importantes limitaciones.
A esta problemática se incluye la ausencia de una buena educación vial entre los usuarios de
estos dispositivos, factor que aumenta los riesgos en el espacio público. Con esto se evidencia
la imperatividad de adoptar un enfoque integral que articule la regulación normativa con la
formación ciudadana.
En virtud de esto, la presente investigación tiene como objetivo central analizar la incidencia
que ejerce la normativa sobre la seguridad vial de los usuarios de scooters y motos eléctricas
en la ciudad de Ambato, mediante el enfoque cualitativo, con el fin de identificar las barreras
jurídicas y las consecuencias que se generan por la ausencia regulatoria. Mediante este análisis,
se pretende generar aportes que contribuyan a la creación de un marco normativo adecuado,
acorde a las nuevas dinámicas de movilidad urbana; que permita la optimización de la
seguridad vial y el fortalecimiento de la aplicación del derecho.
Keywords
MICROMOVILIDAD, ORDENAMIENTO JURÍDICO, SEGURIDAD VIAL, AUSENCIA, ACTORES VIALES, EDUCACIÓN VIAL, TIPIFICACIÓN, SANCIÓN, OPERADORES DE JUSTICIA