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https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/7364
Título : | Estudio de un molde de inyección asistido por sistemas CAD/CAM y CNC y su incidencia en la producción de asientos plásticos para el bus tipo en la empresa Fabriamericana del cantón Ambato provincia de Tungurahua |
Autor : | Carrillo Rosero, Carlos Mauricio Barriga Chicaiza, Paul Alejandro |
Palabras clave : | CAD/CAM CNC PROCESOS DE MANUFACTURA INDUSTRIA CARROCERA ERGONOMÍA ANTROPOMETRÍA DEL ASIENTO CONTROLES NUMÉRICOS |
Fecha de publicación : | 2014 |
Editorial : | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica |
Resumen : | El presente trabajo de investigación surge por la inexistencia de la producción local de asientos plásticos de buses de servicio urbano con la ayuda de sistemas CAD/CAM y CNC. Es así que en el diseño de los moldes intervinieron factores como la ergonomía en la cual se basó para la obtención del perfil que proporcione el confort apropiado al pasajero, además se ajustaron parámetros antropométricos para las medidas del asiento, dichas medidas están basadas bajo la Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 205:2010. La construcción de los moldes se rigió en la norma DIN E16 750 la cual normaliza los elementos que consta un molde de inyección, en el mecanizado de los moldes se requirió de software, máquinas y herramientas de tecnología adecuada que facilitaron el proceso de manufactura. Tomando en cuenta los parámetros anteriores se obtuvo como resultado cuatro moldes constituidos por dos cavidades, los sistemas están dotados de postizos alojados en carros que permitirán dar forma a las partes plásticas, el enfriamiento se realizó por medio de agua, la inyección es de forma lateral y en otros de forma directa, el sistema de extracción de las piezas inyectadas es de forma mecánica, en donde se utilizó columnas inclinadas y resortes, el material a inyectarse es el polipropileno es así que se tomó en cuenta una contracción del 2%, estas son las características generales de los moldes construidos en el presente estudio. |
URI : | http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/7364 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Mecánica |
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