1. Repositorio Universidad Técnica de Ambato
  2. Ingeniería Civil y Mecánica
  3. Ingeniería Civil
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCevallos Cabrera, Jorge Washington-
dc.contributor.authorPeñafiel Valla, Lourdes Gabriela-
dc.date.accessioned2016-04-19T23:40:09Z-
dc.date.available2016-04-19T23:40:09Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/22449-
dc.descriptionEl presente trabajo se realizó con el objeto de plantear una alternativa a las tecnologías utilizadas en la construcción, de tal manera que represente un aporte ambientalmente sostenible y económicamente rentable a este sector, con conocimientos sobre la reutilización de residuos sólidos, debido a que en la actualidad estos productos representan un problema grave para el ambiente y la población mundial. Con este trabajo se pudo determinar la resistencia del hormigón simple al adicionar residuos de catalizador de craqueo catalítico fluidizado, al mismo tiempo que se genere un impacto positivo al medio ambiente. El trabajo es de carácter teórico – experimental. Teórico debido a que la investigación se basa en estudios anteriores sobre el mismo tema, con los cuales se plantearon los métodos de ensayo de los hormigones no convencionales. La parte experimental corresponde a la elaboración de probetas de hormigón no convencional para posteriormente determinar su resistencia en los laboratorios. El trabajo experimental se realizó en su la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, con materiales que se pueden obtener únicamente en Refinería Esmeraldas. Los resultados muestran que los cilindros de hormigón, fabricados con residuo de catalizador en un porcentaje del 10% en sustitución del cemento, adquirieron la mayor resistencia en comparación a los demás porcentaje; sin embargo no lograron alcanzaron la resistencia de diseño. El presente trabajo abre el campo de investigación para futuros trabajos similares con este material.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectHORMIGONESes_ES
dc.subjectPROPIEDADES MECÁNICASes_ES
dc.subjectCONSTRUCCIÓN DE HORMIGÓNes_ES
dc.subjectRESIDUOS SÓLIDOSes_ES
dc.subjectENSAYOS DE LABORATORIOes_ES
dc.subjectCEMENTOSes_ES
dc.titleLa resistencia a la compresión del hormigón de cemento portland adicionando catalizador agotado de craqueo catalítico fluidizadoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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