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https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/33597| Título : | Desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo y predictivo para el área de enderezada y pintura en la empresa Kia Motors S.A. |
| Autor : | Castro Miniguano, Christian Byron Lozada López, Carlos Rubén |
| Palabras clave : | NTP 331 NTP 679 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO PREDICTIVO AMFE |
| Fecha de publicación : | sep-2021 |
| Editorial : | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Mecánica |
| Resumen : | The constant search for methods to extend the useful life and reduce the unexpected stoppages of the components of the machines, has allowed the creation of maintenance plans that are of great help to the industries. For this reason, to carry out this project, we started from the technical specifications and the analysis of the current situation of each of the machines, then the components of each one were determined, later the analyzes were carried out to determine which are the ones that reach the fail more frequently, in this case the AMFE matrix was used, then the mathematical methods and Weibull graphs were developed for each machine, in these methods the data obtained from the failure statistic and also from the statistical equations intervened, This was done in order to determine the reliability that each of them will have. In this way, it was possible to carry out the maintenance ranges in which the dates on which both preventive and predictive maintenance must be carried out, all this research was carried out based on the NTP 331 and the NTP 679 prevention technical notes. |
| Descripción : | La constante búsqueda de métodos para alargar la vida útil y de disminuir los paros imprevistos de los componentes de las máquinas, ha permitido crear planes de mantenimiento que son de gran ayuda para las industrias. Por esta razón, para realizar este proyecto se partió de las especificaciones técnicas y del análisis de la situación actual de cada una de las máquinas, luego se determinaron los componentes de cada una, posteriormente se realizaron los análisis para determinar cuáles son los que llegan a fallar con mayor frecuencia, en este caso se utilizó la matriz AMFE, luego se desarrolló los métodos matemáticos y gráficos de Weibull para cada máquina, en estos métodos intervinieron los datos que se obtuvieron a partir del estadístico de fallas y también de las ecuaciones estadísticas, esto se lo realizó con la finalidad de determinar la fiabilidad que tendrán cada una de las mismas. De esta manera se pudo realizar las gamas de mantenimiento en las cuales constan las fechas en que se deben realizar los mantenimientos tanto preventivo como predictivo, toda esta investigación se realizó basándome en las notas técnicas de prevención NTP 331 y NTP 679. |
| URI : | https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/33597 |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniería Mecánica |
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