Acosta Lozada, Rodrigo IvánRosero Moreno, Henry Gonzalo2024-08-262024-08-262024-08https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42556En este proyecto, evaluado el estado en que se encuentra las vías urbanas del cantón Ambato, se presentan cambios físicos visibles por las alteraciones climáticas en los últimos años, y así miso el crecimiento poblacional de la sociedad. Dando inicio al proyecto se desarrolló una inspección visual de la zona de estudio teniendo en cuenta el estado de los diferentes tipos de pavimentos que se encuentren en la misma, este proceso se efectuó de manera minuciosa con el uso de las fichas de levantamiento de información y con el uso del GPS para georreferenciar cada falla existente, seguidamente se evaluó el estado de las vías mediante el método PCI dando como resultado el nivel de severidad y saber las características que presentan las vías para realizar un adecuado mantenimiento vial. Con los datos obtenidos se generó una base de datos en un software especializado para tener en cuenta en donde y como se encuentra la zona de estudio. A continuación, una vez teniendo en cuenta la cantidad de fallas en la zona de estudio, se realizó el presupuesto referencial para el mantenimiento vial generando una solución al mal estado de las vías. Los beneficios en el mantenimiento vial aumentarán el estado socio económico de la ciudad, y el acrecentamiento del comercio y educación, finalmente, el proyecto en cuestión se entregará en una base de datos al GAD de Ambato, como contribución de la Universidad Técnica de Ambato.In this project, the condition of the urban roads in the canton of Ambato has been evaluated; there are visible physical changes due to climatic changes in recent years, as well as the population growth of society. At the beginning of the project, a visual inspection of the study area was carried out, taking into account the condition of the different types of pavements found in the area. This process was carried out in a meticulous manner with the use of data collection cards and the use of GPS to georeference each existing failure, then the condition of the roads was evaluated using the PCI method, resulting in the level of severity and knowing the characteristics of the roads in order to carry out adequate road maintenance. With the data obtained, a database was generated in a specialized software to take into account where and how the study area is located. Next, once the number of failures in the study area was taken into account, a referential budget for road maintenance was made, generating a solution to the poor condition of the roads. The benefits in road maintenance will increase the socio-economic status of the city, and the increase of commerce and education, finally, the project in question will be delivered in a database to the GAD de Ambato, as a contribution of the Universidad Técnica de Ambato.spaopenAccessMANTENIMIENTO VIALPIEL DE COCODRILOGPSINSPECCIÓN VISUALPCIBASE DE DATOSPRESUPUESTO REFERENCIALbachelorThesis