Acosta Lozada Rodrigo IvánRosero Iza Edgar AdalbertoUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil2026-01-152026-01-15Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civilhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/45952El presente proyecto trata en la creación de una infraestructura vial con el fin de conectar las comunidades de chaupi cruz y quishpe alto pertenecientes al recinto el empalme ubicadas en el cantón Pangua provincia del Cotopaxi. Esta tesis se enfoca en ayudar el crecimiento y al desarrollo de las comunidades, donde al no existir una vía adecuada los habitantes del sector no tienen una manera segura y rápida de sacar los productos agrícolas para su comercialización. Para lo cual, se realizó el levantamiento de la faja topográfica mediante el empleo de instrumentos topográficos conformado por un RTK y un dron, además el estudio del tráfico vehicular a partir de datos obtenidos del conteo de vehículos en un plazo de siete días consecutivos incluyendo sábado y domingo, se obtuvo un TPDA proyectado para 20 años de 179 veh/dia, catalogando a la vía de clase IV según la normativa MTOP. Se ejecutaron estudios de suelos como: contenido de humedad natural, análisis granulométrico, límites de Atterberg (límite líquido y límite plástico), Proctor modificado y CBR, con los que se determinó las propiedades físicas y mecánicas del suelo. Los resultados obtenidos permitieron identificar su comportamiento y establecer si el material es adecuado para su uso o requiere mejoramiento para el diseño de la vía y el pavimento. En el diseño geométrico de la vía se aplicó la normativa ecuatoriana MTOP y NEVI-12, en el diseño de la estructura del pavimento se aplicó los criterios de la AASHTO-93, con el fin de garantizar condiciones óptimas de seguridad, funcionalidad y eficiencia en la circulación vehicular. Se elaboró un presupuesto referencial.The present project involves the development of a road infrastructure aimed at connecting the communities of Chaupi Cruz and Quishpe Alto, which belong to the El Empalme settlement, located in Pangua Canton, Cotopaxi Province. This thesis focuses on supporting the growth and development of these communities, as the lack of an adequate roadway prevents local residents from having a safe and efficient means to transport agricultural products for commercialization. To this end, a topographic survey of the road corridor was carried out using modern surveying equipment, including RTK technology and a drone. In addition, a vehicular traffic study was conducted based on data obtained from vehicle counts over seven consecutive days, including Saturday and Sunday. As a result, a projected AADT (Average Annual Daily Traffic) of 179 vehicles per day was obtained for a 20-year design period, classifying the roadway as a Class IV road according to MTOP regulations. Soil investigations were performed, including natural moisture content, grain size analysis, Atterberg limits (liquid limit and plastic limit), Modified Proctor, and CBR tests, in order to determine the physical and mechanical properties of the soil. The results made it possible to assess soil behavior and establish whether the material is suitable for use or requires improvement for roadway and pavement design. The geometric design of the roadway was developed in accordance with Ecuadorian MTOP and NEVI-12 standards, while the pavement structure design was carried out using the AASHTO 1993 methodology, with the objective of ensuring optimal conditions of safety, functionality, and efficiency in vehicular circulation. A preliminary cost estimate was also preparedesDISEÑO GEOMÉTRICOPAVIMENTO FLEXIBLESUBRASANTELEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICObachelorThesis