Elaboración del plan de operación y mantenimiento de los drenajes de las vías intercantonales de mayor flujo de la provincia de Tungurahua
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Date
2025
Authors
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Publisher
Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Maestría en Hidráulica con mención en Obras Hidráulicas.
Abstract
The present research proposes a comprehensive operation and maintenance plan for the drainage systems of the high-traffic inter-cantonal roads such us Ambato– Píllaro, Píllaro–Patate, Cevallos–Mocha, Cevallos–Pelileo, Pelileo–Patate, and Ambato–Cevallos in Tungurahua province. This plan includes activities, descriptions, objectives and scope, procedures, frequencies, labor requirements, materials, equipment, tools, units of measurement, verification and approval processes, as well as payment methods for each identified damage. Thus, this manual is designed to serve as a technical support tool for public and private entities, contractors, and inspectors involved in road management. Through the implementation of the operation and maintenance plan, the aim is to enhance the efficient management of public resources and promote the resilience of road infrastructure.
As part of this research, the diagnostic phase is critical, involving field inspections of the high-traffic inter-cantonal roads Ambato–Píllaro, Píllaro–Patate, Cevallos– Mocha, Cevallos–Pelileo, Pelileo–Patate, and Ambato–Cevallos in Tungurahua province. Additionally, a technical datasheet is used for each road to assess the condition of existing drainage structures (ditches, culverts, grates, concrete boxes, ramps, among others). This datasheet includes variables such as drainage type, drainage condition, pavement surface condition, presence of obstructions, debris, sediments, stones, scour, siltation, and other relevant factors.
The results will highlight the condition of the road drainage systems and the recurring issues due to inadequate maintenance and operation. Furthermore, the percentages of operation and maintenance required for each road are detailed, along with the frequent problems identified in the drainage systems, including siltation, obstruction by vegetation, cracks or fractures, structural deterioration, sediment accumulation, debris, clogged ditches, silted culverts, vehicle ramps blocked by sediment, concrete boxes filled with debris and sediment, and undersized drainage systems in vehicle ramps.
Description
En la presente investigación se propone un plan integral de operación y mantenimiento para las obras de drenaje de las vías intercantonales de mayor flujo Ambato – Píllaro, Píllaro – Patate, Cevallos – Mocha, Cevallos – Pelileo, Pelileo – Patate y Ambato – Cevallos en la provincia de Tungurahua. Este plan contiene actividades, descripción, objetivo y alcance, procedimientos, frecuencias, mano de obra, materiales, equipo, herramientas, unidad de medida, verificación y aprobación, así como la forma de pago, para cada daño identificado. Por lo que el presente manual está orientado a convertirse en una herramienta técnica de apoyo para entidades públicas, privadas, constructores y fiscalizadores que trabajen en la administración de vías. A través de la aplicación del plan de operación y mantenimiento se pretende contribuir a una gestión más eficaz de recursos públicos y favorecer la resiliencia de la infraestructura vial.
Como parte de esta investigación es importante la fase de diagnóstico la cual consiste en recorrer las diferentes vías intercantonales de mayor flujo Ambato – Píllaro, Píllaro – Patate, Cevallos – Mocha, Cevallos – Pelileo, Pelileo – Patate y Ambato – Cevallos en la provincia de Tungurahua. Asimismo, mediante la utilización de una ficha técnica para cada vía se evalúa el estado de las obras de drenaje existentes (cunetas, pasos de agua, rejillas, cajas de hormigón, rampas, entre otros), la cual contiene variables como tipo de drenaje, estado del drenaje, estado de la capa de rodadura, si existe o no obstrucciones, basura, sedimentos, piedras, socavación, azolvamiento y otros aspectos.
En los resultados se evidenciará el estado de los drenajes viales y los problemas recurrentes debido a la falta mantenimiento y operación. Adicionalmente, se encuentra detallado los porcentajes de operación y mantenimiento que requiere cada vía y los problemas frecuentes identificados en los drenajes como son: azolvamiento, obstrucción por vegetación, fisuras o agrietamientos, deterioro estructural, acumulación de sedimentos, basura, cunetas colmatadas, pasos de agua azolvados, rampas vehiculares bloqueadas por la presencia de sedimentos, cajas de hormigón llenas de residuos y sedimentos y subdimensionamiento del drenaje en rampas vehiculares.
Keywords
AZOLVAMIENTO, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN, OBRAS DE DRENAJE, OBSTRUCCIONES