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Análisis del manejo de desecho de viruta metálica en la industria metal – mecánica del cantón Cevallos para establecer mecanismos de prevención y control del suelo contaminado
(Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Maestría en Diseño Mecánico, 2018) Bonilla Parra, Santiago Rodrigo; Pérez Salinas, Cristian Fabián
The investigation is based on the study of the dross management of metal chip waste in the metal-mechanic industry of the Cevallos town, its collection and final disposal and thus demonstrate the environmental impact they generate to the soil. Therefore, part of the chemical composition of the raw material used in said industry to determine the elements that constitute pollutants to the soil according to the parameters of soil quality, established in the Unified Text of Higher Environmental Legislation (TULSMA) . It was determined that the final disposal of metal chip waste from the metal-mechanic industry of Cevallos town, are the scrap deposits located in Ambato city, specifically in the deposits: Max Metal, Eco Recycling, Tungurahua and Huachi Grande; sites in which it was proved that there is a residual of metal chips deposited in the soil. To know the percentage concentration of heavy metals present in these soils, the method of atomic absorption by flame was used and to determine the morphology the use of a scanning electron microscope was required. From the analyzes carried out, it was determined that the concentration of heavy metals in these soils ranges from: (99-299) ppm Cr, (58-3000) ppm Cu, (19-60) ppm Ni, (299-998) ppm Mn being superior both to those detected in adjacent soils and to the maximum allowable by TULSMA of 54ppm Cr, 25ppm Cu, 19ppm Ni. Finally, as a control and prevention proposal, a metal chip separation system based on magnetism was designed, which according to the analysis was the most suitable for this industry. The designed system is oriented to be used in the metal-mechanic industry of the Cevallos town, since it is at this point where it can have greater control of the contaminating element, mentioned mechanism has a loading capacity of 4Kg, 12 electromagnets that produce 5.07Kgf each one, having a total of 60Kgf.
Estudio del mantenimiento de las estaciones de bombeo en EMAPA para incrementar la disponibilidad de las maquinarias.
(Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Mecánica., 2011) Bonilla Parra, Santiago Rodrigo; Correa Jácome, Juan Francisco
Luego de un período de estudios en la E.P. EMAPA se pudo tomar las correcciones debidas para encaminar a la empresa hacia un camino de liderazgo optando por un modelo de mantenimiento que más se adapta a las condiciones y políticas de la empresa. El modelo adoptado es el sistemático, pues la empresa dispone de maquinaria de trabajo continuo, cuya parada ocasiona grandes pérdidas de producción, afectando principalmente a la sociedad. Este modelo precautela la integridad de la maquinaria y no necesariamente sus intervenciones tienen que ser con una periodicidad fija. El principal punto relevante de este modelo de mantenimiento es que no necesariamente hay que esperar a que la máquina presente algún síntoma de fallo para intervenirla, sino todo lo contrario; este modelo trata en lo posible de evitar que se den síntomas intermedios de fallo hasta que sus componentes hayan cumplido con su ciclo de vida para el cual fueron diseñados. Finalmente para lograr un control de mantenimiento ágil y oportuno se opta por desarrollar un software realizado en el paquete informático visual estudio del cual la empresa tiene licencia para su uso; mencionado software permite entre otras ventajas, la planificación a tiempo de la intervención de mantenimiento a las maquinarias, reduciendo de esta forma en forma significativa la parada de las mismas por cuestiones de mantenimiento. El presente trabajo investigativo ha permitido controlar el mantenimiento efectuado en las maquinarias de las estaciones de bombeo de la E.P. EMAPA , tomando en cuenta las recomendaciones del fabricante y basándose en estudios antes realizados los cuales han permitido que las intervenciones a las maquinarias tengan un soporte científico.