La NIIF 16 arrendamientos y el efecto financiero en las empresas de transporte aéreo, marítimo y terrestre del Ecuador

Abstract

Las normas internacionales de información financiera se han actualizado últimamente, entre ellas se encuentra la NIIF 16 que a partir del 1 de enero de 2019 las compañías deben capitalizar los arrendamientos. Por tal cuestión la presente investigación está destinada a evaluar el impacto financiero que genera la adopción de NIIF 16 en el sector de transporte aéreo, marítimo y terrestre. La población de estudio abarca a 52 empresas del Ecuador que tienen su actividad económica dentro del sector de transporte, acotando que de ellas 44 compañías fueron seleccionadas para la muestra en consideración al criterio del investigador. En primera instancia se empleó una ficha de observación que facilitó la recopilación de los datos de los estados financieros de 2017 a 2020 obtenidos del portal de información de la Superintendencia de compañías, valores y seguros para analizar los cambios ocasionados en las partidas de arrendamientos del balance de situación y estado de resultados. Además, se realizó una evaluación del efecto financiero mediante los índices de solvencia y rentabilidad. Finalmente se utilizó la prueba de Wilcoxon para dar validez a los cambios significativos presentados en las cifras y métricas financieras. Los resultados señalaron una variación en las partidas del activo con el 4,03 por ciento, del pasivo con 2,28 por ciento, y del total de costos y gastos con el 3,03 por ciento; adicional se obtuvo un incremento del 18 por ciento en el ROA, y del 25 por ciento en el ROE. En conclusión, se determinó un impacto financiero significativo por la aplicación de la NIIF 16.