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dc.contributor.advisorMaldonado Narvaez, Lenín Rafael-
dc.contributor.authorCarrasco Carrasco, Xavier Alejandro-
dc.date.accessioned2019-04-04T15:43:38Z-
dc.date.available2019-04-04T15:43:38Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/29539-
dc.descriptionEl presente proyecto de investigación tiene como finalidad determinar las propiedades físicas e hidráulicas del Canal Ambato Huachi Pelileo en el tramo comprendido entre el km 13+500 y km 16+173 correspondiente al óvalo 21 y 22. Para obtener la topografía se realizó el levantamiento topográfico del canal mediante la estación total modelo Trimble M3, equipo proporcionado por la universidad, luego se fueron midiendo las secciones transversales cada 500m especialmente en tramos rectos del canal, donde se recolectaron los datos geométricos de la sección, además se determinó la velocidad media como también el gasto hidráulico mediante un molinete. Con los datos obtenidos in situ se realizó una modelación numérica a través del software HEC-RAS donde se simuló el comportamiento del fluido a través del canal para lo cual se efectúo un ajuste o calibración de la simulación mediante los coeficientes de Manning para cada sección con la finalidad de verificar mediante los datos de entrada como es el caudal, que los valores de velocidad media y calado normal existe una similitud entre los resultados de las mediciones in situ y los resultados de la modelación numérica. La finalidad del proyecto es ubicar los sitios donde existe un mejor comportamiento de las propiedades hidráulicas del fluido en el canal de riego Ambato-Huachi-Pelileo, además que servirán en un futuro como estudio previo para ubicar posibles fuentes renovables de energía y aprovechar este recurso al máximo, sin alterar el uso para cual fue destinado y diseñado el canal de riego.es_ES
dc.description.abstractThe purpose of this research project is to determine the physical and hydraulic properties of the Ambato Huachi Pelileo irrigation channel in the section between km 13 + 500 and km 16 + 173 corresponding to oval 21 and 22. To obtain the topography, the topographic survey of the canal was carried out using the Trimble M3 total station, equipment provided by the university. The cross sections were measured every 500m, especially in straight sections of the canal, where the geometric data of the section was collected. In addition, the average speed was determined as well as the hydraulic expense by means of a windlass. With the data obtained in situ, a numerical modeling was carried out through the HEC-RAS software, where the behavior of the fluid through the channel was simulated. To do this we did an adjustment or calibration of the simulation carried out using the Manning coefficients. The purpose for each section was to verify through the input data the similarity between the flow average speed and normal draft proving in this way another similarity between the in situ measurements results and the numerical modeling results. The purpose of the research project is to locate the sites where there is a better behavior of the hydraulic properties of the fluid in the Ambato-Huachi-Pelileo irrigation channel that will serve in the future as a preliminary research to locate possible renewable energy sources with the purpose of taking advantage of this resources to the maximum without altering the use for which the irrigation channel was originally designed.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería Civiles_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectCARACTERIZACIÓN HIDRÁULICAes_ES
dc.subjectHIDRÁULICAes_ES
dc.subjectFLUJO EN CANALES ABIERTOSes_ES
dc.subjectREGÍMENES DE FLUJOes_ES
dc.subjectENERGÍA ESPECÍFICAes_ES
dc.subjectPÉRDIDAS POR CONTRACCIÓNes_ES
dc.subjectPÉRDIDAS POR FRICCIÓNes_ES
dc.subjectPÉRDIDAS POR EXPANSIÓNes_ES
dc.subjectCOEFICIENTE DE MANNINGes_ES
dc.subjectECUACIÓN DE DARCY-WEISBACHes_ES
dc.subjectECUACIÓN DE SAINT– VENANTes_ES
dc.subjectECUACIÓN DE CANTIDAD DE MOVIMIENTOes_ES
dc.titleEstudio y caracterización hidráulica del óvalo 21 al óvalo 22 del canal de riego Ambato – Huachi - Pelileo, cantón Cevallos, provincia de Tungurahuaes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniería Civil

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