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https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/899
2024-01-29T22:12:39ZMejoramiento de la red de distribución de agua potable para optimizar la calidad sanitaria del caserío El Rosal del cantón Mocha, provincia de Tungurahua
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/40446
Título : Mejoramiento de la red de distribución de agua potable para optimizar la calidad sanitaria del caserío El Rosal del cantón Mocha, provincia de Tungurahua
Autor : Guashpa Lema, Danny Miguel
Resumen : Due to the need of the inhabitants to have a drinking water supply system, important
to improve the quality of life, the necessary studies are carried out for the correct
supply of the vital liquid throughout the sector.
The design of the proposal for a drinking water distribution system was carried out and
the evaluation of the existing network was carried out, current information was
collected from the areas involved, such as: population, topographic survey, survey of
the current network, approximate pipe diameters. , distribution flow and dimension of
the existing storage tank, in order to determine its current situation, where the new
flow determined through the respective calculations will travel, including a storage
tank that can fulfill the projected requirements, complying with the current rules and
regulations.
The drinking water distribution network and the storage tank were designed for a
period of 30 years. The evaluated network has sections of galvanized iron pipe,
segments with PVC pipe and branches with black hose. The new network is designed
entirely of PVC pipes of different diameters with a total of 7,032 kilometers, which
were modeled and calculated by specialized software. The projected flow to supply
the population corresponds to 3.67 lt/sec. and as products, plans of the distribution
system, the storage tank, reference budget, unit price analysis, technical specifications
and an estimated work schedule were generated.
Descripción : Debido a la necesidad de los habitantes, de contar con un sistema de abastecimiento
de agua potable, importante para mejorar la calidad de vida se procede a realizar los
estudios necesarios para el correcto abastecimiento del líquido vital en todo el sector.
Se realizó el diseño de la propuesta de un sistema de distribución de agua potable y la
evaluación de la red existente, se recolectó información actual de las zonas
involucradas, tales como: población, levantamiento topográfico, levantamiento de la
red actual, diámetros de tubería aproximados, caudal de distribución y dimensión del
tanque de almacenamiento existente, con la finalidad de determinar la situación actual
de la misma, por donde recorrerá el nuevo caudal determinado mediante los cálculos
respectivos incluyendo un tanque de almacenamiento que pueda desempeñar los
requerimientos proyectados, cumpliendo con las normativas y reglamentos vigentes.
La red de distribución de agua potable y el tanque de almacenamiento se diseñaron
para un periodo de 30 años, la red evaluada presenta tramos de tubería con hierro
galvanizado, segmentos con tubería Pvc y ramales con manguera negra. La nueva red
está diseñada en su totalidad de tubería Pvc de diferentes diámetros con un total de
7.032 kilómetros, las cuales fueron modeladas y calculadas por un software
especializado. El caudal proyectado para el abastecimiento de la población
corresponde a 3.67 lt/seg. y como productos se generaron planos del sistema de
distribución, el tanque de almacenamiento, presupuesto referencial, análisis de precios
unitarios, especificaciones técnicas y un cronograma valorado de trabajo.2024-01-01T00:00:00ZMejoramiento de 4.2 km de vía que comunica la comunidad Kumpas con el puente sobre el rio Upano, perteneciente a la parroquia Huambi, cantón Sucúa, provincia morona Santiago
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/40445
Título : Mejoramiento de 4.2 km de vía que comunica la comunidad Kumpas con el puente sobre el rio Upano, perteneciente a la parroquia Huambi, cantón Sucúa, provincia morona Santiago
Autor : Molina Orellana, Alberth Moisés
Resumen : The present technical project is focused on obtaining the studies corresponding to the
geometric design of the roads that connects the Kumpas community with the bridge
over the Upano river with the objective of improving the quality of life of the
inhabitants of many communities as well as boosting their economy both in the
productive agricultural and tourist sectors.
For the realization of the present, a previous study of the current conditions of the
population was carried out, as well as a topographic study to determine the physical
characteristics of the land, soil samples were extracted along the road and were
analyzed in the laboratory thus determining the type of soil existent in the study area,
a traffic study was also done through fixed stations for a period of 7 days, and based
on all the previous studies the geometric design of the road was completed as well as
its works of art.
The physical characteristics of the land were determined classifying it as a terrain with
mountainous relief, with the presence of well-graded sands SW according to SUCS
and A-1-B according to AASHTO presenting an excellent bearing capacity, which
facilitated the design of the structural package. Besides, the geometric design of
4.254.23m of road was done complying with the standards required in the geometric
road design standards (“Normas de Diseño Geométrico de Carreteras 2003”) as well
as the design of the works of art and their respective reference budget.
Descripción : El presente proyecto técnico está enfocado en obtener los estudios correspondientes al
diseño geométrico de la carretera que comunica la comunidad Kumpas con el puente
sobre el rio Upano con el objeto de mejorar la calidad de vida de los moradores de
varias comunidades así también dinamizando su economía tanto en el sector agro
productivo como turístico.
Para la realización del presente se llevó a cabo un estudio previo de las condiciones
actuales de la población, así como también un estudio topográfico para determinar las
características físicas del terreno, se extrajeron muestras de suelo a lo largo de la vía y
se los analizo en laboratorio determinando así el tipo de suelo existente en la zona de
estudio, se realizó también un estudio de tráfico mediante estaciones fijas por un
periodo de 7 días, y en base a todos los estudios previos se procedió al diseño
geométrico de la carretera así como también de sus obras de arte.
Se determinaron las características físicas del terreno clasificándolo como un terreno
con relieve montañoso, con presencia de Arenas Bien Graduadas SW según SUCS y
A-1-B según AASHTO presentando una excelente capacidad portante, mismas que
facilitaron el diseño del paquete estructural. Además, se realizó el diseño geométrico
de 4.254.23m de carretera, cumpliendo con los estándares requeridos en las “Normas
de Diseño Geométrico de Carreteras 2003” así como también el diseño se las obras de
arte y su respectivo presupuesto referencial.2024-01-01T00:00:00ZEvaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre El Sauce, Los Álamos, av. Los Capulíes, destacamento Guayzini, El Chaguarquero
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/40444
Título : Evaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre El Sauce, Los Álamos, av. Los Capulíes, destacamento Guayzini, El Chaguarquero
Autor : Riofrio Villa, Daniela Estefanía
Resumen : This project is based on carrying out a study and recognition of existing faults in
the flexible, rigid and articulated asphalt layer of roads, sidewalks and curbs in the
city of Ambato, Atocha sector, thus improving the safety of vehicular traffic.
It began with the collection of information on the existing pathologies, taking into
account the type, level of severity and the amount of the affected area;
georeferencing with a high-precision GPS, capturing all existing faults in an
inventory, the following streets were evaluated: El Sauce, Los Álamos, Av. Los
Capulíes, Destacamento Guayzini, El Chaguarquero where it is calculated the
sections for the PCI method, allowing to know the current state of the roads; it
indicated that the tolerance range goes from 100 meaning that it is in excellent
condition and zero that it is totally deteriorated or failed; the type of maintenance
that we must opt for said route is indicated.
Once the evaluation was completed, the possible repairs for each type of flexible or
articulated pavement failure were given, taking criteria from national and foreign
studies, nominating the road maintenance table, the respective analysis of unit
prices and the items that were reflected for the respective repairs, based on the
magazine of the Chamber of Construction CAMICON, Modus Vivendi - Ambato,
among others. Finally, a database reflected in software is presented and delivered
to the GADMA.
Descripción : Este proyecto se basa en realizar un estudio y reconocimiento de fallas existentes
en la carpeta asfáltica de tipo flexible, rígido y articulado de las vías, aceras y
bordillos de la ciudad de Ambato, sector Atocha, mejorando de esta manera la
seguridad del tránsito vehicular.
Se inició con el levantamiento de información de las patologías existentes, tomando
en consideración el tipo, el nivel de severidad y la cantidad del área de afectación;
georreferenciando con un GPS de alta precisión, plasmando todas las fallas
existentes en un inventario, se evaluó las siguientes calles: El Sauce, Los Álamos,
Av. Los Capulíes, Destacamento Guayzini, El Chaguarquero donde se calcula los
tramos para el método PCI, permitiendo conocer el estado actual de las vías; el
mismo indicó que el rango de tolerancia que va desde 100 significando que está en
excelente estado y cero que está totalmente deteriorado o fallado; se indica el tipo
de mantenimiento que debemos optar para dicha vía.
Una vez finalizada la evaluación se procedió a dar las posibles reparaciones para
cada tipo de falla de pavimento flexible o articulado, tomando criterios de estudios
nacionales y extranjeros nominando la tabla de mantenimiento vial, también se
visualiza los respectivos análisis de precios unitarios y los rubros que se plasmaron
para las respectivas reparaciones, basados en la revista de la Cámara de la
construcción CAMICON, Modus Vivendi - Ambato, entre otros. Finalmente se
presenta y se hace la entrega al GADMA una base de datos reflejados en un
software.2024-01-01T00:00:00ZEvaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre las calles La Heroína, vía Martínez, La Ceiba, La Caña Guadua, El Algarrobo, y El Carrizo
https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/40443
Título : Evaluación de las vías urbanas en el cantón Ambato del sector comprendido entre las calles La Heroína, vía Martínez, La Ceiba, La Caña Guadua, El Algarrobo, y El Carrizo
Autor : Chango Sánchez, Adrián Alexander
Resumen : In this project, the state of the urban roads in the Ambato canton is evaluated, visible
physical changes are presented due to climatic alterations in recent years, and thus the
population growth of the society.
Starting the project, a visual inspection of the study area was carried out, considering
the state of the different types of pavements found there. This process was carried out
meticulously with the use of information gathering sheets and with the use of GPS to
georeferenced each existing failure, the state of the roads was then evaluated using the
PCI method, resulting in the level of severity and knowing the characteristics that the
roads present to carry out adequate road maintenance. With the data obtained, a
database was generated in specialized software to consider where and how the study
area is located. Next, once taking into account the number of failures in the study area,
the reference budget for road maintenance was made, generating a solution to the poor
condition of the roads.
The benefits in road maintenance will increase the socio-economic status of the city,
and the increase in commerce and education, finally, the project in question will be
delivered in a database to the GAD of Ambato, as a contribution from the Technical
University of Ambato.
Descripción : En este proyecto, evaluado el estado en que se encuentra las vías urbanas del cantón
Ambato, se presentan cambios físicos visibles por las alteraciones climáticas en los
últimos años, y así miso el crecimiento poblacional de la sociedad.
Dando inicio al proyecto se desarrolló una inspección visual de la zona de estudio
teniendo en cuenta el estado de los diferentes tipos de pavimentos que se encuentren
en la misma, este proceso se efectuó de manera minuciosa con el uso de las fichas de
levantamiento de información y con el uso del GPS para georreferenciar cada falla
existente, seguidamente se evaluó el estado de las vías mediante el método PCI dando
como resultado el nivel de severidad y saber las características que presentan las vías
para realizar un adecuado mantenimiento vial. Con los datos obtenidos se generó una
base de datos en un software especializado para tener en cuenta en donde y como se
encuentra la zona de estudio. A continuación, una vez teniendo en cuenta la cantidad
de fallas en la zona de estudio, se realizó el presupuesto referencial para el
mantenimiento vial generando una solución al mal estado de las vías.
Los beneficios en el mantenimiento vial aumentarán el estado socio económico de la
ciudad, y el acrecentamiento del comercio y educación, finalmente, el proyecto en
cuestión se entregará en una base de datos al GAD de Ambato, como contribución de
la Universidad Técnica de Ambato.2024-01-01T00:00:00Z